欧美组装汽车零件,欧美组装汽车零件图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧美组装汽车零件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍欧美组装汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 合资车是怎么生产的？
2. 组装车与原装车有什么区别吗？
3. kd工厂什么意思？

合资车是怎么生产的？

合资车就是中国的汽车生产商和国外的品牌合作生产的汽车。整车在中国生产，但是出资方式不同。

双方出资的方式：

中国：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外：提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

1、合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。

2、合资车贵是因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

3、以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。

组装车与原装车有什么区别吗？

　　看出厂检验单上这两个号是否都对。 　　国产车车尾必须有中文的生产厂名称，进口的没有，而一般国产的车型不会再进口，所以大部分进口车型都和国产车型不同。 　　外观看的话，很多车进口和国产是一样的，唯一的区别在车pp上，比如国产的车车会有“广州本田”“华晨宝马”“一汽奥迪”什么的，而全进口的车车则没有。 　　其实组装的区别真的很大，有时候气候都能影响。国外的组装技术最少现在中国是不能超越的。

有不同的。

1、价钱不同：

组车不会比买成车便宜！组车不会比买成车便宜！组车不会比买成车便宜！除非有一面工具墙、知道各家零件的规格与兼容性、有特殊管道可以拿到便宜的零件；

不然个别买零件不会比较便宜，反而还会买很多奇怪或者错误的东西、Sora 9速刹变把配上 105 11速变速器（变速器等级看这里），Shimano 变速器配 SRAM 变把等等疯狂的事情我都看过，不懂的人容易花冤枉钱，懂的人容易乱花钱 ，所以组车不会比买成车便宜。

2、性能不同：

组车相较于买成车的优势在于：自由地决定车上要配什么等级的零件。自由地决定自行车要用在什么用途，而成车只能依照不同用途换不同车款，没有组车那么自由，而且现实情况可能更残酷

3、时间不同：

组车需要花大量的时间去寻找零件，找到以后还要一一组装起来，万一规格错了还要重新买。乖乖付钱交给车店组车也是一种方法，不过一样要花时间，而且也需要付组装费。但是比起自己在那边摸索个老半天还快。自己乱组还有可能弄坏零件，买成车只需要花找车子的时间就好，剩下的交给店家专业的技师处理，整体来说省很多时间。

kd工厂什么意思？

KD，knockdown 的缩写 ,指汽车散件。

KD事业部就是指汽车制造厂里专门负责向市场供应汽车散件、零部件的部门。

KD有三种形式：

1，CKD (Complete Knockdown)全散件， 供应的全是散件、零件，主要用于售后维修、更换零配件。

2，SKD (Semi-Knockdown) 是半散件，有些部分已经组装好，但还没有完成整车组装。 比如散件中包括已经组装好了的仪表盘，或者发动机以及与发动机相连接的部件，等等。

到此，以上就是小编对于欧美组装汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧美组装汽车零件的3点解答对大家有用。