大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件顶配的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件顶配的解答,让我们一起看看吧。
小鹏汽车联合保时捷工程公司为P7开发底盘平台,并由中德双方工程师共同完成专业的底盘调校及测试。P7***用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,并大量***用铝合金零件降低簧下质量;高配车型搭载智能主动连续减振系统(CDC);配备Brembo(布雷博)专业制动系统。
铝合金
这是欧盟标准中的铝合金牌号。对应中国的ZAlSi7Mn,是铸造铝合金。这个合金是常用的高配铝合金,电导率要通过后道热处理控制,据我所知国内还没有一家厂能够做到。国外的ABB及西门子可以做到。 在高压电器产品中,内装导体类零件不仅要满足ZL101A材质力学性能要求,还有电导率大于45%的要求,目前常规的铸造铝硅合金ZL101A-T6只有36%.为此进行了铸造铝合金材料高导电性能的工艺试验,试验在ZL101A合金的基础上,根据其综合性能要求及各元素在合金中的作用确定了试验合金的成分,将铸铝合金ZL101A-T6热处理调整为T7(国标中称固溶处理加稳定化处理),结果满足了铸件电导率大于45%的技术指标.
1.外观不一样; 因为这两款车的配置不一样,它的外观差别是非常明显的,高配版本的明显比低配版本的要时尚酷炫一些,而低配版本的就显得比较平淡,没有一丝亮点。
2.配置不同; 主要是外观的零件,前刹车的碟刹和鼓刹,后边货架的材质一个是铝一个是铁。还有带不带后边货箱。
3.价格不同; 高配的要比低配的贵很多,维修费保养费也要比低配的高出一些。
19款奇骏有断钢带的,这是一种安全装置,用来防止车辆在发生碰撞时内部零件飞出造成伤害。断钢带通常安装在车辆的前部和后部,当发生碰撞时,它们能够迅速释放能量并拉紧车辆的安全带,保护乘客免受伤害。因此,在购买奇骏车辆时,消费者可以放心的选择配备了断钢带的车型,以保障自身和乘客的安全。
19款奇骏有两种刹车系统可选,其中高配版配置了断钢带刹车系统。断钢带是一种能够发挥高效刹车性能的刹车装置,具有灵敏度高、稳定性好等优点,能够有效提升车辆的安全性能。不过,低配版19款奇骏并没有配置断钢带刹车系统。因此,如果要选择安全性能更优越的刹车系统,建议购买高配版奇骏。
19款奇骏有断钢带的问题。奇骏的变速箱是无级变速箱,其最主要的特性是变速比不是间断的,而是连续的,这会给机动车辆带来更好的行驶体验。但是,对于无级变速箱,钢带的质量和耐久性是一个关键问题。
一些早期型号的奇骏车型确实出现了钢带断裂的情况,这可能与制造工艺、材料质量或不当使用有关。因此,对于19款奇骏是否会出现断钢带的问题,需要具体情况具体分析。建议您在购买或使用时,了解该车型的具体情况,并定期进行维护和检查,以确保钢带的安全和耐久性。
到此,以上就是小编对于汽车零件顶配的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件顶配的4点解答对大家有用。
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