汽车零件价格厂家,汽车零件价格厂家排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件价格厂家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件价格厂家的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修店换的零件都是原装的吗？
2. 汽车的零件分别由哪些国家制造的？
3. 开个卖汽车配件的店需要投资多少，需要有什么经验吗？
4. 为什么网上汽车标配配件和4s店里说得不一样呢？

汽车维修店换的零件都是原装的吗？

1、可以说从一般情况下而言，4S由于是厂家指定的汽车维修售后经销商，配件都由厂家直接发出，所以基本上是原厂的。

2、所谓“基本上”，并不是全部。还是有一些无良4S店对一些非关键重要的配件调换副厂件充做原厂件。

这种和人品有关3、副厂件也未必不好，只是价格上不能以原厂件支付，不然就被宰大了所以，综上所述，如果找原厂，还是找当地一些知名的4S商家，特别是厂家给过内部级别教高权限的那些。记住，永远便宜无好货

汽车的零件分别由哪些国家制造的？

例如：一辆通用旗下的***小轿车，需要美国通用注入资金，英国生产滤化器，法国生产变速器，德国生产车身，匈牙利生产座椅，西班牙生产冷却器，荷兰负责油漆生产，澳大利亚生产油路管，意大利生产避震器，瑞典生产排气管，丹麦生产冷风扇，比利时生产轮胎，日本生产点火器，美国再负责挡风玻璃和螺丝的生产，瑞士生产仪表盘，马来西亚生产影像设备，最后组装，一辆***小轿车就完成了！

开个卖汽车配件的店需要投资多少，需要有什么经验吗？

一、汽车配件贸易面临的问题：　　1、配件状态核对难度大　　2、市场需求波动性大　　3、制造商交货期不稳定　　4、商品形状复杂，包装难度大，给物流带来很大困难　　5、商品替代性差，一旦积压，贬值幅度大，发错后客户无任何利用价值，只能运回或丢弃。　　6、汽车配件客户一般都非常在意等待时间，等待时间过长造成经济损失的概率比其他商品大　　二、汽车配件生意的基本常识：　　1、轿车与卡车。车的用途不同，配件的经营模式有很大差别。轿车和卡车的故障模式不同，导致各种配件的销量不同。轿车的司机和卡车司机在消费习惯、对车辆维修技术的掌握程度、驾驶习惯不同导致买配件时关注点不同。　　2、保有量大的车型和保有量小的车型。市场保有量大的车型，经营者多竞争激烈。保有量小的车型，缺少各类信息，销量不稳定。　　3、批发和零售。做批发，必须掌握供应链管理、财务管理、人力资源管理、信息系统管理四方面的基础知识，形成品牌、价格、质量稳定、交货期稳定的优势。做零售，要懂得准确掌握客户所需要的配件，而且当客户要一种你没有库存的配件时，你要考虑你能不能比较快的买到这个配件，给客户一个准确的答复，最后你还得能够帮客户安装一些配件。　　三、了解哪些配件需求量大：　　保养类：柴（汽）油机油、齿轮油、机油滤芯、柴滤芯（燃油滤芯）、空滤芯 ；　　事故类：保险杠、前组合灯（前照灯）、尾灯、前围下护栅、左右后视镜；　　磨损类：离合器、四配套、摩擦片、轮胎、轮辋、制动鼓、轮胎螺栓、发电机、起动机 ；　　四、基本商业准则：　　做生意要将诚信，在汽配行业主要体现在不要以次充好；不要说明天能到货，结果没到让客户干等，浪费客户的宝贵时间；不要明明是配件有质量缺欠，结果怕麻烦，不去帮客户找厂家调换。如果做生意是站在“帮客户赚钱”，而不是局限在“赚客户的钱”的立场上，一定会有长远发展的。　　五、市场营销、[_a***_]管理的基本常识。

为什么网上汽车标配配件和4s店里说得不一样呢？

这是因为车企将配件数据提供给供应商，供应商制造完毕之后，经过厂家的检验，合格就能装配到汽车上面，这就是原厂件。而为了让原厂件更加特殊，厂家还会允许供应商在零件上印上厂家的标志，这就相当于厂家为零件的质量作保。可是如果厂家和供应商不合作了，供应商依旧能够生产汽车零件，只不过不能印上厂家的标志而已，这就是副厂件。

它们的质量和型号其实都是一样的，只不过一个有认证一个没有而已，但是价格却要差上好几倍。这中间就是因为厂家要赚一笔钱，4S店又要赚一笔钱，这才导致同样的零件，网上直接购买只需要几百元，4S店更换却要几千元的原因。

到此，以上就是小编对于汽车零件价格厂家的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件价格厂家的4点解答对大家有用。