大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车年检新规的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车年检新规的解答,让我们一起看看吧。
1、年限在1-6年的车辆,可以免除上线检测,可以每两年直接领取车辆的年检标志贴。
2、年限在6-10年的车辆,需要每两年上线检测一次。从2022年10月1日起,调整为第6年、第10年上线检测,期间每两年申领检验标志。
3、年限在10-15年的车辆,需要每一年上线检测一次。
4、年限在15年以上的车辆,需要每半年上线检测一次。从2022年10月1日起,调整为每年上线检验一次。
2021年车辆年检新规定主要是六个项目的取消了动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测等6个项目。
六年免检范围扩大。7-9座车六年内免上线,在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上,进一步扩大免检范围,将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。同时优化检验周期,私家车10年内仅需上线检测2次,对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。超过15年后,规定没有变化,仍需每半年检测一次。
注意以下情况将不能享受免检政策,仍按原规定周期检验:车辆发生过伤亡交通事故。车辆因为非法改装被查处。面包车不在免检范围。自车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的。对于发生过重大交通事故导致人员伤亡或者非法改装被处罚过的车辆,由于车辆存在安全隐患,仍需按照之前规定的周期进行检测。
五座小轿车年审的新规定:
1、用于营运载客的五座小轿车需要在五年内每年检验一次。如果超过五年的,则需要每六个月检验一次。
2、不是用于营运载客的小轿车在六年内需要每两年检验一次。六年以后的,则需要每一年去检验一次。如果驾驶超过十五年的小轿车,则需要每六个月去检验一次。
自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。
目前,年检新规仍然按照2022年10月的标准执行,据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示,公安部除了对年检周期作出调整以外,也对汽车的年检流程作出了调整。具体如下:
1、年检周期:9座及9座以下的非营运载客车,车龄小于等于10年的只需在第6、第10年上线检测,期间每两年进行年检合格标志申领即可。车龄15年以上的一年两检取消,改为车龄10年以上的一年一检。
2、年检流程:新规实施后,车主即可在交管12123手机***线上预约年检时间和年检地点。这样一来,就不用一大早去排队了,根据预约的时间随到随检即可。另外,新交规还推行了“交钥匙”便捷办服务政策,车主交钥匙给工作人员,相关业务即可由工作人员一并办结。
据《机动车安全技术检验项目和方法》显示,此前对年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分,具体如下:
其中私家车是这样规定的。
1、增加年检环节:私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节,如果汽车存在安全问题,厂家正在召回,那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。
2、明确外观检测范围:新规中明确、放宽了汽车的外观检测,汽车在外观检测时,允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。
到此,以上就是小编对于汽车年检新规的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车年检新规的4点解答对大家有用。
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