发动机电控系统的组成,汽车发动机电控系统的组成

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机电控系统的组成的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机电控系统的组成的解答，让我们一起看看吧。

1. 电控燃油喷射系统中电控发动机的喷油量是怎么控制的？
2. 汽车冷却系统是由哪些总成构成的，这些总成又是由哪些零件构成的？

电控燃油喷射系统中电控发动机的喷油量是怎么控制的？

主要是根据进气量计算出初始喷油量，再根据其他信号微调。 喷油量的计算控制是一个复杂的过程。

1、原则是，另空燃比接近与14.7：1，这是理论上汽油正好能完全燃烧与所需要的空气的比例。以保障燃油可以完全燃烧，因为只有这样才能发挥出油的最大动能，同时可以是污染最低。

2、信号***集方法，用空气流量计（进气压力传感器）检测进气量；根据发动机转速、油门开度、车速等判断工况；用氧传感器反馈上一周期喷油量是否正常算出修正值。通过控制喷油器通电时间来控制实际油量。

3、计算（控制）喷油量，根据进气量算出大致的喷油量、根据工况、反馈等信号修正喷油量，然后生成实际的喷油量。再将其转化成喷油器相应的通电时间，喷油器再动作喷油。 以上只是简单的从大的轮廓上介绍了喷油量的形成，实际的计算远复杂于所述。另其还与发动机布置、进气布局、喷油形式、喷油时刻等诸多问题有关。

汽车冷却系统是由哪些总成构成的，这些总成又是由哪些零件构成的？

汽车由底盘电器车身发动机，冷却系统包含：散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇、散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通、散热器水温传感器、散热器风圈、散热器风扇、水管、散热网、散热器风扇电机、上下水管、散热器风扇偶合器、散热器支架、温控开关等。

到此，以上就是小编对于发动机电控系统的组成的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机电控系统的组成的2点解答对大家有用。