汽车零件重复性和再现性（汽车零件重复性和再现性的区别）

今天给各位分享汽车零件重复性和再现性的知识，其中也会对汽车零件重复性和再现性的区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、什么是重复性限和再现性限?
• 2、怎么理解“重复性条件”和“再现性条件”?
• 3、如何检测一个零件的重复性及再现性?

什么是重复性限和再现性限?

1、重复性限公式为： r = 8σr 其中σ r 是重复性测试条件下的标准偏差。 再现性限公式为： R = 8σR 其中σ R 是再现性测试条件下的标准偏差。

2、再现性是指两个不同的实验室对同一物料进行测定两个分析结果接近的程度。再现性的值总是大于或等于重复性，因为再现性的测量结果把重复性引起的偏差考虑进去了。

3、概念不同：重复性是指在实验中有能够再次发生的现象，不管多少次，它都有可能重复发生；再现性指的是在不同的实验组或不同的实验环境中，仍然可以保持相同的结果。

4、重复性是不同操作者不同操作条件所做样品的偏差，再现性是同一操作者同样操作条件的偏差。

怎么理解“重复性条件”和“再现性条件”?

1、这两者的定义如下：重复性：在相同条件下多次测量同一事物所得结果之间的一致性。标准差表示一致性程度，小标准差表示一致性程度高，大标准差表示一致性程度低。

2、重复性是用本方法在正常和正确操作情况下，由同一操作人员，在同一实验室内，使用同一仪器，并在短期内，对相同试样所作多个单次测试结果，在95％概率水平两个独立测试结果的最大差值。

3、概念不同：重复性是指在实验中有能够再次发生的现象，不管多少次，它都有可能重复发生；再现性指的是在不同的实验组或不同的实验环境中，仍然可以保持相同的结果。

4、重复性：测量过程的重复性意味著测量系统自身的变异是一致的。由于仪器自身以及零件的食品中位置变化导致的测量变差是重复性误差的两个一般原因。再现性：测量过程的再现性表明评价人的变异性是一致的。

如何检测一个零件的重复性及再现性?

如果GR&R大于所测零件公差的30%，那么此测量系统不能接受，并且需要进行改善。Gauge repeatability &Reproducibility评价重复性和再现性，是MSA的一种常用方法。

相同的测量环境 ；相同的测量仪器及在相同的条件下使用；相同的位置；在短时间内的重复 。再现性是指两个不同的实验室对同一物料进行测定两个分析结果接近的程度。

通过测 量系统分析可把握当前所用测量系统有无问题和主要问题出在哪里，以便及时纠正偏差，使测量精度满足要求。量具可重复性与可再现性分析 （GR&R）。

第三步，将数据每9个分为1组，每组分别加上0，、b、2b……、9b，即可，同第一步，别太严格按照阶梯分布。第四步，我们使用MSA检验一下是不是符合要求，GRR是不是小于30%，NDC是不是大于5。

再现性实验是指两个不同的实验室对同一物料进行测定两个分析结果接近的程度.再现性的值总是大于或等于重复性，因为再现性的测量结果把重复性引起的偏差考虑进去了。

在条件不变的情况下多次测量。测量结果重复性和再现性的区别是显而易见的，虽然都是指同一被测量的测量结果之间的一致性，但其前提不同。

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