旧汽车零件值钱不值钱（旧车零件买卖）

今天给各位分享旧汽车零件值钱不值钱的知识，其中也会对旧车零件买卖进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、报废汽车有哪些值钱零件?
• 2、汽车报废这几个部件值几千块!
• 3、汽车保养后这4个旧零件“打死”也不能扔
• 4、旧面包车零件怎么卖。
• 5、修完车后,这3个换下来的旧零件记得带走,维修师傅:坏了也值钱
• 6、宝马原厂车件坏了拆下来能卖钱么

报废汽车有哪些值钱零件?

1、其中，小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年。

2、第三个三元催化转化器可以在汽车中排名，是每个人经常更换的零件中价格更高的一个。

3、空调压缩机 汽车空调压缩机是汽车空调的心脏，汽车空调压缩机有着十几年的寿命，一般汽车空调压缩机价格在一两千左右。

汽车报废这几个部件值几千块!

报废的时候仅仅拿到了几百块钱，而且还要耽误一整天的时间，对于这件事情维修师傅给了大家一个建议，在报废之前可以把车上这4个零件拆除下来，个个值钱。

汽车发动机可以说是汽车上面最值钱的部件了，因此在汽车报废的时候，只要发动机还是好的，我们就要拆下来，可以卖给汽修厂的人，起码能赚个好几千。

业内人士以一辆普通轿车为例算了一笔账，该车整备质量在900公斤左右，抛去其中含15%的杂质（塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等），废铁皮在600元/吨左右，中型以上废钢铁在1000元/吨左右。

可不要小瞧这个零部件，一般情况下，只要三元催化器损坏的不是特别严重，卖个几百块钱还是非常轻松的。电子数码设备 其次就是汽车上的一些电子数码设备，主要包括倒车影像之类的中控屏等。

第三个三元催化转化器可以在汽车中排名，是每个人经常更换的零件中价格更高的一个。

汽车保养后这4个旧零件“打死”也不能扔

1、第三个是车上的空调压缩机。这东西要是坏了，空调基本是不能用了，所以不少车主都是直接去换掉。但其实这东西内部如果没有烧掉的，还是能拿去卖掉的。所以换完之后你不拿走就真的亏了。第四个是车上的三元催化器。

2、即使真的报废，部件里的铜丝也是有价值的。 还有就是汽车钢圈了，大家都知道，汽车开久了，车辆的钢圈自然有很大的磨损。不管是行车的安全性和车辆的美观上，都应该更换修理。

3、汽车保养更换的这4个部件，旧件千万记得要带走，很值钱 第三元催化器 对于这个零部件，更换起来的价格非常贵，一般都上了四五千块钱。

4、不过对于汽车的保养，并不是只要换一个机油就行，还有很多需要注意的地方，可以说，这车上四个零件不换就是白白浪费钱。刹车分泵。

5、第三个：旧轮胎旧钢圈我们都知道轮胎对于汽车的重要性，如果轮胎爆了那汽车有会行驶不了，而对于损坏比较小的轮胎，我们还是可以卖钱的。第四个：汽车发电机对于这个零部件看似不起眼，但是它的作用却不小。

6、刹车分泵 在给汽车做保养的时候，汽车的刹车分泵是极其容易被忽略的一个零件，而且这个零件使用的时候是需要和泥土水等外在的物质进行直接接触的，因此出现毛病的概率也会很大，像车子的制动效果变得很差。

旧面包车零件怎么卖。

元到2000元。五菱面包车的车身、发动机、底盘等部分都是可以拆卸、回收的，老旧的发动机可以卖到一千多，而对于车身和底盘等重要部分，在几百块，因此五菱面包车的废铁价格在1500元到2000元。

左右面包车类的发动机，价格要比小汽车便宜，只能卖300元左右，按废铁价格回收。对于一台汽车而言，发动机就像只它的心脏，如果发动机出现了问题，那么整个汽车将无***常行驶。

此外，面包车上的某些零部件，如发动机、变速箱、车架等，尽管已经老化或损坏，但仍具有一定的回收价值。这些零部件会被拆卸并出售，价格在1000元左右。

卖的话不能当废铁卖，要卖给回收汽车旧件的那些人，比如发电机，马达，电瓶都可以多卖点钱，大概可以卖2000多。

我们可以从汽车上拆一些零件让他来卖掉，这些零件都是非常值钱的，转手就能卖不少钱。

而是以现在车辆的质量跟完好度决定，说白了，就是你的车还有多少铁，多少可以拆用的可回收的零件，但这个计算是不以车再使用的价值来定的。所有的零件全部要回炉的。

修完车后,这3个换下来的旧零件记得带走,维修师傅:坏了也值钱

1、第一：空调压缩机 这零件对于车辆来说非常重要，在夏天开空调的时候，就需要它运转来制造冷空气。更重要的是，在损坏了之后，没有人会打开维修，而是直接进行更换。工时费再加上材料费，差不多需要五六百块钱。

2、三元催化器一般都会安装在排气筒的内部，不容易损坏。但是三元催化器的售价非常高昂，更换一个全新的三元催化器一般需要几千块钱。而且就算是旧的三元催化器，也能卖个几百块钱。

3、收完后后再卖给厂家再次加工。一个旧轮胎圈的价格在30到70，一个虽然钱不多，但四个也能加半箱油了吧。

4、但是换下来的压缩机也是非常值钱的，轻轻松松就可以卖个几百块钱，所以我们自己一定要带走，如果不带走的话也可以直接卖给修车的人，用这个零件抵一些钱还是完全可以做到的。

5、第汽车电瓶 在4S店更换后的旧电瓶，千万要记得带走，不要丢在了4S店里面。电瓶的使用寿命一般在两年的样子，质量好的能够达到3到年。更换一个新的电瓶价格都要五六百到千元以上。

6、这时候就需要去更换这些损坏的部件，但是需要注意的是，修车时换下来的这些零件，记得要带走，内行人表示说：就算坏了也值钱。

宝马原厂车件坏了拆下来能卖钱么

可以。这要看你的刹车盘的状况了，如果是原车的刹车盘使用时间很短，那可能还能卖点钱，如果是换下来的不能继续使用可以按废铁出售，变废为宝。

宝马740原车电瓶废了，大概能够卖100块钱左右。

车主有个朋友是[_a***_]贩子，前几天就花了十万块收了辆16年上牌的泡水宝马5系，一般来说才2年的二手宝马525LI在二手市场上至少能卖到近30万。也就是说，我朋友收了这辆车修复后至少有十多万的利润空间。

宝马X1发动机大修，更换曲轴加上机油的费用在2万左右。

宝马散热器坏了会对车子的价值产生一定的影响，但具体的贬值程度取决于散热器的损坏程度以及修复的成本，如果散热器只是轻微损坏，修复成本较低，对车子的贬值影响可能较小。

旧汽车零件值钱不值钱的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于旧车零件买卖、旧汽车零件值钱不值钱的信息别忘了在本站进行查找喔。