大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件怎么保养的的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件怎么保养的的解答,让我们一起看看吧。
更换滤清器;
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
发动机、油泵、化油器、传感器等是新车最容易被偷换的零件。因为这些零件被偷换后,并不容易被车主发现;并且这些零件在汽修市场上比较吃香。
如果遇到一些不良的汽车修理店甚至会把更多的零件偷换成旧的,发生这样的情况,车主驾驶汽车就可以感觉出,汽车行驶的感觉大不如前。正因如此,很多车主都不敢把汽车放在维修店过夜。
怎么知道零件被偷换
零件被偷换,主要还是因为自身对零件的不了解,才让不良商家有可乘之机,但可以通过以下方式去避免:
1、拍照:维修前给汽车零件进行拍照,这也是一个不错的方式,维修完毕后,与照片进行对比,汽车维修动过哪里,也就一清二楚;
2、做记号:给汽车零件标上记号,这是较为简单并且有效的办法,修理完毕后再进行检查,哪些零件被偷换就一目了然了;
3、电瓶鉴别:如果汽车的电瓶被偷换,汽车会断电,车上很多数据会进行复位;汽车启动后,如果车上的数据大部分出现复位的情况,说明电瓶有可能被偷换了。
一般是不会偷工减料的,毕竟信誉是很重要的。而且现在保养一次也不便宜,客户已经出了钱了,他们也没有必要偷工减料。如果不放心的话,他们在保养的时候可以去查看一下的,保养是最基本的操作,一般都是些普通的工人在操作,他们也没有必要给老板省钱吧。到4S店里可以放心一点,就是价格可能会更贵一点。
4疗店保养零件会不会偷工,这要看4S店员工的素质和4S店的管理了,大多数4s店还是好的,员工是不会偷换零件的,因为4s店也有一套严格的管理流程,员工想偷换并不容易,但也有极个别4s店管理混乱,给有些见利望益的人有了可成乘之机。
十万公里属于大保养,主要看看油一类的,刹车油,变速箱油之类的,汽油滤芯要换了,其他的就是一些胶套,橡胶件,老化损坏了换,没老化暂时不用换,还有正时皮带。
汽油滤清器:是为了过滤清除汽油中的杂质,避免杂志进入损坏电喷系统。如果你感觉汽车加速无力,启动困难,那可能就是滤清器过脏。一般内置滤芯8万公里左右更换,外置滤芯2万公里左右更换。
车行驶至10万公里后,以下5个部件需要更换或保养。
1、刹车片
因为每个人的驾驶习惯不同,一般刹车片的使用年限为3~6年,所以刹车松动时应立即更换,以免紧急情况发生时刹车失效。
2、发动机
很多车主忽视了发动机的清洗,但发动机是汽车的心脏,行驶时间长,容易产生碳,清洗喷油嘴、节气门等零件不仅能使爱车的动力更充分,还能省油,延长使用寿命。
3、火花塞
火花塞对车辆起着非常重要的作用,如果损坏对车辆的影响很大,通常原车的火花塞在3万公里内换新,在达到10万公里之前不考虑。直接换就行,不换就容易积碳。
4、轮胎
爆胎的危险性众所周知,特别是在高速行驶时,所以不用等到特定的公里就更换。车内有频繁的车辆,要观察轮胎磨损的程度,根据使用情况更换轮胎。
到此,以上就是小编对于汽车零件怎么保养的的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件怎么保养的的4点解答对大家有用。
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