汽车零件振动加速度测试（汽车零件振动加速度测试标准）

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本文目录一览：

• 1、减震器的主要检测方法有哪些?
• 2、振动检测仪有哪些测量参数?
• 3、关于汽车零部件振动测试振幅、频率、加速度等的确定。

减震器的主要检测方法有哪些?

1、减震器检测包括减震器性能测试、减震器耐久测试、减震器双激振测试。对各类型减震器进行示功试验、摩擦力试验、温度特性试验等。

2、减震器要通过减震试验来鉴定。减震试验通常只在新设计试制减震器时才进行，而成批生产后就不必对减震器逐个地进行试验；只需进行定型试验即可。

3、检查方法是：将减震器的下端固定在台钳上，用手拉伸压缩数次，正常的减震器应有一定的阻尼力，且往拉伸的阻力应大于压缩时的阻力。若不稳定或者无阻力，则可能是减震器缺油或零件损坏，应检修或更换新零件。

振动检测仪有哪些测量参数?

测振仪三个参数测振仪单位，振动一般可以用以下三个单位表示：mm、mm/s、mm/（s^2）。振幅、振动速度（ 振速）、振动加速度。振幅是表象，速度和加速度是转子激振力的程度。

比较全面的包括：振动值（位移、速度、加速度）、包络、频谱、波形。振动测量仪可能是其中的一部分，也可以是全部。

可以检测振动的数值（位移、速度、加速度），波形和频谱（位移，速度，加速度），包络。振动测量仪主要测量旋转设备的振动情况，振动值反应了振动强度的大小，波形和频谱可以发现设备早期故障，包络主要是发现滚动轴承的早期故障。

●振动基本参数的测量，测量振动构件上某点的位移、速度、加速度、频率和相位，用于识别该构件的运动状态是否正常。

根据不同的配置，不同的便携式测振仪可以测量的数据也不同。如WTR便携式测振仪可以测量加速度、速度、位移、显示振动的峰值、有效值、峰峰值，可用于多种机械设备的状态监测等。

从测量参数来看，有振动值（位移、速度、加速度）、包络；还可以查看波形图、频谱图、包络图。

关于汽车零部件振动测试振幅、频率、加速度等的确定。

1、最好的办法是，对每台设备作长期状态监测，经过二次检修后，再建立每台设备各自的振动标准，这种标准更可靠。（2）相互比较。即同类机械之间的相互比较。

2、原理：当一个部件（或零件）成型时，他本身发生的振动频率是固定的，这一频率就是固有频率。如果在外力激励下，1个具有固有频率的部件，在某一频率振动值突然增大，那就有可能产生了共振。

3、较大的加速度代表着更快的振动速度和更大的振动幅度。这三个物理量之间的关系可以表示为：加速度∝振幅×频率^2。也就是说，加速度的大小与振幅和频率的乘积的平方成正比。

4、振动频率是指机械部件振荡的速率，振动频率越高，振荡越快。振动频率可以通过数振动部件在每秒中的振荡循环数来确定其频率。对振动频率的测量方法，主要是用比较法和直接读数法两种。

5、振动频率和振幅。振动频率和振幅是影响振动强度的关键因素。振动频率表示振动的频率大小，单位为Hz，振幅表示振动物体在振动过程中所达到的最大位移。振动加速度的应用：检测机器运行状态。

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