通用汽车零件物流标准（通用汽车物料部累吗）

本篇文章给大家谈谈通用汽车零件物流标准，以及通用汽车物料部累吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车零部件储存标准
• 2、浅析基于供应链下上海通用汽车整车分销物流的方案实施论文
• 3、汽车零部件最好的标准
• 4、什么是通用零件?什么是专用零件啊?

汽车零部件储存标准

1、你问的是汽车零部件一般保存多久吗？一般都是保一年。不同的汽车零部件保质期也是不同的，比如：蓄电池，一般免维护电池从出厂到使用可以存放10个月。机油，市面上常见的机油保质期可长达4-5年。

2、轮胎的储存条件：根据国家标准，所有轮胎应储存在通风、清洁、凉爽、干燥、黑暗的室内，室温为-10℃-30℃，相对湿度为50%-80%。避免阳光直射仓库。储存轮胎时，确保轮胎远离热源和臭氧源，如热管和发电机。

3、汽车零件刹车助力包存放时间3年或六万公里。助力泵保质期3年六万公里换一次。汽车助力泵不会坏。平时操作多注意，别把转向打死，打死后压力过高会对助力泵有损害，***如出现助力油脏要及时更换。

4、汽车零部件最好的标准：GB/T18655-2010，GB34660-2017，GB/T19951-2005三个标准同时适用于整车和零部件。

5、汽车零部件更换周期表 别克 汽车零部件保养更换周期表 轮胎：更换周期：5万到8万公里。定期更换轮胎。不管一套轮胎有多耐用，都不能用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里。

6、还有定配件是需要***的，比如 每1个月或3个月需要进货一次，然后你就需要***了，根据库存配件消耗情况，向大众递交订单（软件是大众供应商系统的，需要培训）。而且每周也需要进货的，比如常用件，或急件，或客户订购配件。

浅析基于供应链下上海通用汽车整车分销物流的方案实施论文

总之，汽车物流服务在全球范围来看，都属于朝阳产业，预计在未来很长一段时间内，我国汽车物流业务的需求量会呈现出稳步上升的趋势。在这种情况下，更要深入研究基于供应链下汽车整车分销物流的实施方案，具有推广价值。

供应链是一个由供应商、制造商、分销商和零售商等组成的复杂网络，物流运输是其中一个重要的环节。

一）大力发展零部件物流，降低整车物流成本 在中国汽车物流领域，只有为数不多的几家物流公司可以从事零部件物流服务。

汽车零部件最好的标准

对汽车行业而言，对产业影响巨大的标准体系主要有六个：一是产品质量标准ISO/TS 16949；二是汽车芯片标准ACEQ100；三是电气系统功能安全标准ISO26262；三是交付标准MMOG/LE，五是环保排放标准，六是NCAP/CNCAP碰撞安全标准。

在汽车内饰零部件材料的选择上一定要合理，根据用户实际的需求来选择合适的汽车内饰零部件材料，提升汽车的安全性、舒适性、实用性。其他指标 汽车内饰材料其他安全评估指标主要包括雾化值及抗静电性。

汽车空调零部件可靠性标准是广电计量帮助汽车行业中的所有企业提高绩效，降低风险，凭借在汽车行业的10余年计量检测经验，广电计量秉承着科学与，准确与可靠，捷与周到的服务理念，以丰富的知识和行业经验为您提供技术解决方案。

什么是通用零件?什么是专用零件啊?

1、所谓通用零件是指，各类机器设备上都需要使用的零件，这些零件的规格尺寸都是统一的，都是标准化的，有专门的厂家制作，提供给需要的去选用。例如：螺钉螺帽，螺栓螺母，各种垫圈，轴承，都属于通用零件。

2、适用范围：专用零件仅适用于特定的设备或系统，而通用零件可以用于不同的设备或系统。精度和尺寸要求：专用零件通常具有较高的精度和尺寸要求，而通用零件则相对简单。

3、专用零件：是以自身机器标准而生产的一种零件，在国标和国际标准中均无对应产品的零件称为专用零件，比如，某厂为一台设备而专门生产的一些零件。

4、沿用件：就是在新项目中不用重新设计和开发，直接把老车型的零件拿过来使用。\x0d\x0a标准件：具有标准代号的零（部）件、元器件和外购件。一般有国家标准件、专业标准件和企业标准件。

通用汽车零件物流标准的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于通用汽车物料部累吗、通用汽车零件物流标准的信息别忘了在本站进行查找喔。