莱芜汽车零件高磷化学镍（高磷化学镀镍资料）

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本文目录一览：

• 1、汽车含镍的地方
• 2、化学镍镀层有什么优点?
• 3、使用高磷化学镍药水生产时,镀层耐硝酸测试不合格是什么原因呢?_百度...
• 4、化学镀化学镀镍高磷镍和中磷镍在配方设计上有什么区别

汽车含镍的地方

在汽车的很多地方都含镍成分。例如变速箱的轴和齿轮用钢就是含镍的，以及化学镀镍磷合金在汽车仪表上也有所应用，如果是涡轮增压的还是高镍铸铁的材质。总之用镍的地方很多。

有。汽车上变速箱的轴和齿轮用钢就是含镍铁的，如果是涡轮增压的，也是高镍铸铁的材质。镍是银白色金属，具有磁性和良好的可塑性，有好的耐腐蚀性，镍近似银白色。

汽车排气管管头含镍。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

化学镍镀层有什么优点?

1、化学镀镍层表面是极为均匀的，只要镀液可以浸泡得到镍层表面，电镀过程中溶质交换充分，镀层就会非常均匀，几乎可以达到仿形的效果。0电镀无法对一些形状复杂的产品素材进行全表面施镀，但化学镀可以对任何形状工件施镀。

2、化学镀镍层的生成速度比电镀层更快，极大提升了生产效率。生产效率在制作中非常重要，可以节省能源和人力等诸多因素。均镀能力 化学镀镍层均镀能力更高，只要镀液能浸泡到的地方，溶质交换充分，化学镀镍层就会非常均匀。

3、化学镍的优点是不需要电流电源设备，厚度均匀致密，针孔少，均镀性好，仿真能力强，能在复杂零件表面沉积，深镀能力强。化学镍的缺点是镀液的成本高，寿命短，耗能大。

4、化学镀镍是通过向溶液中加入适当的还原剂，使镍离子还原成金属镍，并在镀件表面沉积的过程。

5、耐腐蚀性能：化学镀镍因拥有较低的孔隙率及镀层表面的易钝化性而使得化学镀层拥有较高的耐腐蚀性能。同时化学镀镍层的耐候性也明显优于电镀镍层。

6、②硬度高、耐磨性良好。电镀镍层的硬度仅为l60～180HV，而化学镀镍层的硬度一般为400～700HV，经适当热处理后还可进一步提高到接近甚至超过铬镀层的硬度，故耐磨性良好，更难得的是化学镀镍层兼备了良好的耐蚀与耐磨性能。

使用高磷化学镍药水生产时,镀层耐硝酸测试不合格是什么原因呢?_百度...

1、镀层太薄。工件热处理不当。使用了不当的化学镀镍药水。

2、一般化学镀镍盐雾试验通常根据镀层含磷量的不同以及镀层厚度的不同有8小时、16小时、24小时、36小时、48小时、72小时和96小时等要求，造成盐雾试验不过关的原因，我们可以先看下能够影响化学镀镍层耐蚀性的一些因素。

3、一般操作参数没有问题的话，就是这种化学镀镍添加剂的结晶不够致密，与底层的附着力不好，这样的镀层在烘烤之后镀层容易起泡、脱皮。

4、我们在使用高磷化学镀镍添加剂的生产过程中，工件镀层是不允许有小针孔现象出现的。一般镀镍层出现小针孔现象的原因有这3点：镀液中湿润剂的浓度过低。

5、市面上有些化学镀镍药水存在技术缺陷，当药水使用到6~8个周期后，镀液中部分有效成分会失效，导致化学镍镀层不够致密而出现缝隙，在与空气接触时，镀层容易发生氧化而产生镍锈，也就是变黑的现象。

化学镀化学镀镍高磷镍和中磷镍在配方设计上有什么区别

你是问高磷镍和低磷镍磷含量国标标准吧？两者标准如下：低磷镍中磷的含量一般在1%-4%，比较耐碱腐蚀，也耐磨，镀层硬度高。

低磷化学镍的磷含量在**1%-4%**，中磷化学镍的磷含量在**5%-8%**，高磷化学镍的磷含量在**9%-12%**。

化学镀镍怎么区分高磷、中磷、低磷是根据测定P含量来区分的。

低磷较暗硬度低，高磷比低磷亮硬度较中磷强，但比中磷暗。

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