汽车零件掉价快吗百度（汽车零件掉价快吗百度百科）

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本文目录一览：

• 1、什么时候汽车换零件不会吃亏?
• 2、为什么刚出的汽车贵慢慢降价,是不是换零件了
• 3、汽车上哪些零件动辄就让你肉
• 4、...配件都是原厂原件,这样的车子在维修后会掉价吗?如果掉价_百度...
• 5、市场保有量不到二十万的汽车修车时配件容易买吗
• 6、汽车零部件的售后件有没有年降价要求?

什么时候汽车换零件不会吃亏?

1、不同时期更换的零件和维护不同。 新车（0-4年） 一般来说，一辆汽车在使用的头两年处于高峰期。只要进行定期维护，基本上就不会有问题。主要维护工作需要包括：检查转向机、更换四个滤清器、更换发动机机油、检查和更换制动片等。

2、汽车常更换的零配件，到底该什么时候换？ 我们都知道，每辆汽车有无数个零部件。这些零件特别是一些易损件都有它的更换保养周期，而掌握汽车易损件的更换周期，能让司机们少掉不少坑。

3、但买车容易养车难，车子买来以后，出了加油之外，各部件也需要定期保养更换，但是很多车主对保养件的更换周期并不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，往往4S店的人说做什么就做什么，导致花了许多冤枉钱。

为什么刚出的汽车贵慢慢降价,是不是换零件了

其次，降价潮的另一个原因是传统燃油车企的库存压力。由于去年受到疫情和芯片危机等因素的影响，传统燃油车企面临了销量下滑和成本上升的困境。

汽车降价是市场竞争的必然结果。与国际市场相比，国内汽车价格仍有降价空间。但当价格竞争空间越来越小的时候，有些企业为了追逐利润，***取降低汽车配置等方式压缩成本，结果导致新车质量“缩水”问题日益突出。

这就像买房一样，往往是买涨不买跌。一味地降价，难免会对用户带去更大的心理预期，从而出现持币待购的局面。

汽车上哪些零件动辄就让你肉

减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。

汽车轮胎 汽车轮胎是易损件里的典型。在我国分等级的道路上，用车环境比较复杂，路面经常会出现钢钉、螺丝钉、甚至刀片，那轮胎也承受着很大的“压力”，经常遭遇扎钉。所以，拥有一个备胎很重要，能在关键时刻解围。

最容易损坏的部件是汽车的摩擦部件，如轮胎、刹车片、离合器片等，轮胎作为汽车与地面直接接触的部件，会加速轮胎的老化，道路质量、日晒和雨水中酸性物质的腐蚀。

首先，最容易损坏的部件是汽车的摩擦部件，如轮胎、刹车片、离合器片等，轮胎作为汽车与地面直接接触的部件，由于路况的质量、日晒以及雨水中酸性物质的腐蚀，都会加速轮胎的老化。

作为汽车的心脏，发动机无疑是最为重要的！一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件，根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明，发动机平均占汽车价格的15%。

...配件都是原厂原件,这样的车子在维修后会掉价吗?如果掉价_百度...

换了门和叶子板，不知道左前门立柱有没有变形？立柱和纵梁是车身重要的结构件，换门和叶子板车子贬值不了多少，但价格上或多或少也会受到一些影响。***设立柱变形了（取决变形程度）就会影响车子的价值。

是因为保险杠属于实物，因此会掉价。毕竟原来的保险杠和更换的保险杠是有区别的，因此更换保险杠后肯定会掉价，但是对车的价格影响到不大。这也取决于汽车的品牌和汽车本身的价值。

因为4s店都是直接从厂家购买的原厂配件，所以在4S店换的配件原则上都是原厂的，4S店用副厂配件的可能性不大，因为4S店需要为汽车厂家树立汽车品牌的知名度和美誉度。如果使用分工厂，声誉会一落千丈。

是原厂配件，4s店提供的配件，均从车辆生产厂商获得，原厂配件对比副厂配件，安装更加方便，质量上也有保障，机动车辆损坏出现维修的时候，一定要更换原厂配件，会给车辆带来更好使用效果。

s店维修的原厂配件与原车几乎一样。一般情况下4S店都是从厂家进的货（给开发票）也就是俗话说的原厂配件。原厂件都是根据车的出厂制造质量可以保证。但不排除个别无良商家标着原厂件的价格使用的却是副厂件。

市场保有量不到二十万的汽车修车时配件容易买吗

1、汽车零配件只要汽车上市都能买的到，而且修车行根本不会囤货零件，有需要了才会去汽配城购买。你应该是准备买车了吧，这些问题不是你需要考虑的，再说也有4S店。

2、这是更大的汽车保有量，这意味着，大部分的私家路维修店将免费维修，所以价格会相对较低的保养和维修速度会更快（因为没有等待配件）。所有的东西在市场上的需求越大，竞争将更加激烈，价格自然会有所减少。

3、当然有保障，去4S肯定能解决配件问题。这些配件大部分是国产的了，可能有一小部分仍然是[_a***_]的，海马4S都有价格说明。

4、只要有4S店就有买的，正如一楼所说，C2和标志206是同一个平台出来的车，配件都是公用的，所以根本不难买啊。日本车的配件贵是出了名的，你可以上网去看看。而且日本车的保养周期要比法系车短的多，保养成本也稍高。

汽车零部件的售后件有没有年降价要求?

1、我们公司的售价和份额都有年降，这在零部件圈很正常，尤其是那些没有技术含量的产品，核心部件就不好说了，你像潍柴现在供的发动机，多牛啊。

2、日本经济新闻称，丰田本次要求零部件厂商降价，情况较为罕见。以往，丰田每年的4月和10月，会与零部件供应商就采购价格进行调整商定。目前，丰田已通过文件等方式，向发动机等零部件供应商提出降价要求。

3、丰田认为，用于发动机和行驶位置的零部件等原材料，如一部分特殊钢价格相比2019年度下半年（2019年10月-2020年3月）下降了约7000日元/吨（约合人民币464元/吨）。因此，丰田要求***用相应特殊钢的零部件降价。

4、丰田方面认为，目前用于发动机和行驶部位零部件等的一部分特殊钢材的价格，相比2019年10月至2020年3月期间的价格已经下降，大约每吨降价约7000日元（约合464元人民币），因此它要求***用相应特殊钢材的零部件厂商降低价格。

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