汽车零件为什么这么贵呀（为什么汽车的零部件是分开生产的）

本篇文章给大家谈谈汽车零件为什么这么贵呀，以及为什么汽车的零部件是分开生产的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、为什么车辆所有装车配件的价格总和比整车销售价格还要高
• 2、为什么汽车修理店的配件这么贵?
• 3、奥迪Q7大灯每个6.5万元!奥迪的灯为何这么贵?
• 4、汽车大灯为什么那么贵,这里面究

为什么车辆所有装车配件的价格总和比整车销售价格还要高

1、汽车零件为啥比整车贵出这么多？这其实就涉及到零整比了。相信大家都听说过性价比，其实零整比也一样，指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。

2、造成这种现象的原因，就出现在汽车行业后市场的一大尽人皆知的潜规则上——售后服务垄断。

3、所以，汽车零部件厂家的零整比高是行业特点决定的。汽车4S店行业垄断原因 汽车厂家的维修配件是通过4S店上报配件***，进行销售的，具有一定的垄断性。

4、零整比是个很好衡量车辆维修保养费用高低的指标，零整比高，维修保养成本就高，反之维修保养就低。在外面的修理厂修车的价格比4S店便宜好多，这是每个人都知道的事实。

为什么汽车修理店的配件这么贵?

汽车市场竞争大，市场低迷，新车售价低等，都是导致修车越来越贵的主要原因。很多汽车生产企业为了应对激烈的市场竞争，***用薄利多销的方式出售新车，这就导致新车在出售的时候盈利空间越来越小。

配件来源 由于厂家对原厂零部件的采购渠道控制非常严格，4S店铺在维修更换零部件时，基本都是使用原厂直接供应的零部件。与4S店相比，普通汽修店使用的配件大多是原车的同款，而不是原车，所以价格没有那么贵。

原材料贵。捷豹配件的生产成本比普通汽车配件也高，比如复杂的加工工艺和国外的原材料***购，都是使它的价格如此昂贵的原因。捷豹英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。

低质量的零部件：有些修车店为了赚钱，将低质量的零部件安装到我们的车上。这些零部件可能不够耐用，会在不久的将来出现问题。

配件确实分原厂件和副厂件。外面也有原厂的，不多。

奥迪Q7大灯每个6.5万元!奥迪的灯为何这么贵?

而奥迪车的大灯之所以这么贵，也是因为车灯的技术要求比较高。奥迪的车灯之所以这么贵，也是因为奥迪车灯的技术制造难度比较高，制造成本也很高 这跟汽车配件的供应链也有关系，其中的关联很大。

因为灯光很美，不管是大灯还是尾灯。科技也是如此。奥迪是较早使用LED灯的。

前两个回答纯属扯淡，根本没帮助。去经销店换肯定贵，因为奥迪本来就有灯厂的称号，奥迪换八个灯的钱，大概就能买一辆车了。

首先，我们需要了解的是，奥迪车型的大灯价格因车型和配置而异。一般来说，奥迪的高端车型配备的大灯价格会更贵，而中低端车型则相对较为便宜。此外，不同地区的价格也会有所差异，具体价格需要根据当地经销商的报价而定。

汽车大灯为什么那么贵,这里面究

1、第二，车灯除了你能看到的物料成本，还有很多你看不到的研发成本和生产成本。

2、汽车车灯作为功能件，同时也是外观件，越来越成为汽车造型和整体外观至关重要的一部分，因此对产品结构和工艺有更高的要求。 汽车大灯的制造成本其实不高，即便是成本比较高的氙气灯泡，***也就几百块。

3、另一个容易被忽视的重要因素是设计研发成本。汽车总厂的设计人员绘制了一幅非凡的酷图，如何实现的问题就是汽车灯具厂要干的事情了。

4、奥迪车灯贵的原因是技术先进。奥迪是第一辆使用LED灯的汽车。后来，在LED广泛应用于汽车前灯之后，奥迪开始使用有机发光二极管。奥迪在成为汽车公司之前是一家灯具厂。后来奥迪汽车公司成立后，把对灯光的研究应用到汽车大灯上。

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