伊朗汽车零件产业现状调研（伊朗汽车零件产业现状调研分析）

今天给各位分享伊朗汽车零件产业现状调研的知识，其中也会对伊朗汽车零件产业现状调研分析进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车配件发展现状和发展趋势
• 2、如何看待汽车零部件行业发展现状及市场竞争格局?
• 3、奇瑞在伊朗工厂现状
• 4、伊朗经济并不发达,为什么汽车产量很高?
• 5、伊朗国产汽车怎么样

汽车配件发展现状和发展趋势

汽车配件产业发展前景广阔 随着汽车消费者需求的提高，汽车市场的发展也在不断推动着汽车配件产业的发展。汽车制造业的发展在推动着汽车配件产业的发展，因此汽车配件产业的市场前景很广阔。

行业长期向好势头不变，随着技术创新，我国国内零部件配套体系逐步与世界接轨，中国的汽车零部件产业仍将保持良好的发展趋势。前瞻预测，至2028年我国汽车零部件行业主营业务收入将突破8万亿元。

中国汽车零部件行业正处于快速发展阶段。汽车零部件是汽车工业的基础，支撑着整个汽车工业的可持续发展，可见汽车零部件的地位非常重要。目前中国汽车零部件市场还存在很多问题，使得中国汽车零部件市场的有序发展仍然任重道远。

如何看待汽车零部件行业发展现状及市场竞争格局?

汽车零部件是汽车工业的基础，支撑着整个汽车工业的可持续发展，可见汽车零部件的地位非常重要。目前中国汽车零部件市场还存在很多问题，使得中国汽车零部件市场的有序发展仍然任重道远。

受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部件行业呈现出良好的发展态势。未来几年汽车零部件行业快速增长期将结束，更加趋向于稳健发展。

我国汽车零部件行业主要经历了五个发展阶段。目前我国正处于大力发展高精尖技术，打破国外技术垄断的进程当中，当前我国汽车核心零配件仍处于进口依赖的阶段。

应当从发展战略角度认真审视自己，抓住战略发展机遇，主动靠前，同整车企业结成合作伙伴关系；作为整车企业，更应该转变自己的经营理念，积极调整同零部件企业之间的关系。只有形成合力，才能提升市场的竞争能力。

中国汽车行业产销量分析 2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。

奇瑞在伊朗工厂现状

1、市场前列。奇瑞在伊朗工厂现状是售后服务及整车质量始终处于当地市场前列，并生产、进出口各类轻型和重型车辆以及研究和开发汽车。

2、根据汽车之家官方数据显示，在伊朗，奇瑞现已拥有具备6万整车产能的工厂，先后在首都德黑兰、马什哈德、伊斯法罕、大不里士等重点城市建立了完善的销售和服务网点，所以整体发展很好。

3、作为最早进入伊朗的中国车企，奇瑞的规模目前在中国车企中也是最大的，拥有一家子公司，销售网点近300家，保有量超过30万辆，市场占有率达到了6%，是仅次于伊朗本土车企IKCO和Saipa的第三大汽车企业。

4、克尔曼省巴姆市。根据查询奇瑞汽车***信息显示，奇瑞在伊朗工厂地址为克尔曼省巴姆市，奇瑞汽车股份有限公司成立于19***年，公司起源于安徽省芜湖市***的汽车项目。

5、图为伊朗奇瑞汽车生产车间 相比其他市场，奇瑞在伊朗最为成功，早在2003年2月，奇瑞汽车便在伊朗东北部建厂，这也开了自主品牌海外建厂的先河。反映在销量上，2018年，奇瑞汽车出口126，993辆，同比增长18%。

6、通过合资企业在伊朗销售汽车，其中奇瑞做得最好，现在在伊朗的市场份额已经达到6%。现在，中国汽车在伊朗的总市场份额已超过20%。2018年，伊朗已成为中国汽车出口的最大目的地。

伊朗经济并不发达,为什么汽车产量很高?

一样的经济不发达，他们的汽车产量能居高。就是因为他们的石油资源比较景气，而且他们国内的汽油价格非常低。因为低油价和落后的交通，所以伊朗普通百姓都是有开车的习惯，家家户户都有汽车。

伊朗因为核问题被美国制裁，这些年伊朗的经济状况并不好，石油出口也屡屡受阻。2017年，伊国内生产总值4277亿美元，人均国内生产总值5250美元。

总的来说，伊朗汽车工业主要生产小型车和紧凑型车，基本属于入门级车型。

由于受到制裁和国际油价的波动等因素影响，伊朗的石油出口大幅下降，导致其经济遇到了增长缓慢的情况。虽然伊朗的石油储量位居全球第四，但并未能为其带来预期的经济效益。因此，从整体上看，伊朗并不是一个富裕的国家。

不光能生产轻工业产品，而且重工业，军事工业更加发达。在炼油、钢铁、电力、汽车制造、机械、食品加工、建筑建材、电器、化工、冶金、造纸、水泥等工业部门，更加具有优势。

汽车产量于2005年突破一百万辆，预计于2009年3月汽车出口可达10亿美元。1920年起伊朗开始逐渐发展大规生产机房。在两伊战争中，伊拉克轰炸伊朗石油化工工厂以及阿巴丹油田，导致石油生产速度减慢。

伊朗国产汽车怎么样

众所周知，石油工业和天然气工业是伊朗的经济支柱，但在石油和天然气之后，汽车工业在伊朗经济中排名第三，贡献了伊朗近十分之一的GDP。

尽管伊朗汽车没有走进来，但我国的自主品牌发展崛起之后，纷纷走出去，走向了伊朗。

从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中，可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在7万辆规模，而到了2019年一季度，中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。

关于伊朗汽车零件产业现状调研和伊朗汽车零件产业现状调研分析的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。