青海汽车零件检测设备厂,青海汽车零件检测设备厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青海汽车零件检测设备厂的问题，于是小编就整理了3个相关介绍青海汽车零件检测设备厂的解答，让我们一起看看吧。

1. 国内有哪些拉力赛？
2. 上汽大通汽车质量怎样？
3. 本人没开过路虎车，用过的朋友可以介绍一下路虎质量和性能到底怎么样？

国内有哪些拉力赛？

您好，很高兴为您解答：

据我所知目前国内的拉力赛有国际汽联亚太汽车拉力赛、还有中国越野拉力赛（其间将经历北京、河北、陕西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆等八个省市自治区，赛道涵盖中国北方所有的地形地貌，穿越中国四大沙漠，赛段复杂多样，难度勘比达喀尔）。[耶]

据我所知目前国内的拉力赛有国际汽联亚太汽车拉力赛、还有中国越野拉力赛（其间将经历北京、河北、陕西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆等八个省市自治区，赛道涵盖中国北方所有的地形地貌，穿越中国四大沙漠，赛段复杂多样，难度勘比达喀尔

很高兴为您解答

国内拉力赛正规的不多，野鸡的非常多

1.中国拉力赛

“中国拉力赛”于2013年9月在北京发车，行程将近10000公里，至新疆的克拉玛依收车，其间将经历北京、河北、陕西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆等八个省市自治区，赛道涵盖中国北方所有的地形地貌，穿越中国四大沙漠，赛段复杂多样，难度勘比达喀尔。

2.中国环塔（国际）拉力赛

2019中国环塔（国际）拉力赛体验组是由新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司负责运行，于2019年5月20日至6月2日举办。赛事全程约5000公里，体验组将参加不少于五个赛段的赛程体验。

3.港京拉力赛

1985年9月15日，第一届港京拉力赛发车仪式在香港举行，参赛车辆仅有23辆，但对于当时大环境来说，港京拉力赛的举办被视为改革开放的重要实例，也掀起了中国赛车运动的序章。在世界赛车界中，港京拉力赛以其线路长，规模大，地形变幻莫测，沿途风光绮丽获得广泛赞誉。这七届港京拉力赛在国际上获得巨大反响。海外媒体评价它是“世上最不平凡的拉力赛”。

4.中国警察汽车拉力赛

“中国警察汽车拉力赛”由公安部中国前卫体育协会主办，是中国警力的综合展现，赛事沿途展示各种警务的特技表演，有专业汽车赛事机构和人才参与。

上汽大通汽车质量怎样？

太专业的回答不上。就说下我的个人使用吧。个人大通2814年的G10用了3年多，近6万公里。使用初期有些小毛病，但都不影响使用。每次都是去店里的时候顺带修一下就好的。后面2年基本就没什么问题了，整车操控和油耗也没我什么明显改变。整体给我感觉还是蛮靠谱的。

关注了一段时间大通的车了，从网上论坛以及线下的大通车主反馈了解到大通的车子质量非常过硬，商用车起家，车主说动力性能没得说。有个同事的朋友买了辆D90，他说非常喜欢，C2B模式他自选的配置，非常好，一家老小7个人都可以装的下，特别适合他。他还拍了照片发朋友圈，说这车回头率高。

买大通车之前一定要看大通车有没有生锈，大通汽车V80短轴版，2018.03.13发的车辆一致性证书。我于2018年4月4日购买并落户，4月13号就发现转向轴，中控台下方全生锈，现质凝上汽大通汽车合格证***，云南路观汽车贸易有限公司销售不合格产品欺骗消费者，有顶的吗，有图有真相，

我是大通G10的车主。买车前试驾了别克GL8，奥德赛以及传祺GM8。说实话，大通G10相当不错，外型威猛，动力澎湃。噪音略大但可以接受，比GL8大，和奥德赛传祺相当。我以前的车是奥迪Q5，没感觉大通噪音大到哪里。乘坐舒适不多说了。家人出行的最爱。关键还便宜。一句话，买对了。

我一个朋友是做工程机械维修的，经常去山上或野外做服务，去年5月份买的大通皮卡，样子很大气，经常拉一两吨，车头都有点翘了，跑了3.5万公里，除了防盗刷了次程序，其他没去过维修站。

去年年底陪朋友去保养时，看上了D90,样子真的很唬人，内饰也漂亮，还能自己选配置，很快拿下，高速非常稳，快二保了，还没出现过问题，大通车的质量还是非常不错的

本人没开过路虎车，用过的朋友可以介绍一下路虎质量和性能到底怎么样？

路虎车系较多，基础可用极光系列，土豪版可用2018款揽胜系列，其中行政版为最好级别。越野性能上，路虎不像其它车系选配的东西较多，分装饰件，舒适配件，越野配置件等，其中主要差距在四驱差速锁上，大部分都没有差速锁的，参考一下配置表就可以。全地形基本是个概念，买了以后就知道，哦原来选装的东西太多了，基本上又是一个车的价格。维修费用贵就不说了，尽量不要到4s店去维修，黑你没商量。上次座椅电机失灵了，要换座椅总成，75000元，到北京五方天雅D5区18-30号找的 北京路之虎 维修店，200块搞定了，插头那里氧化了，电机就没坏。哈哈。

路虎的车接触过两款，一款是10年时候首先接触到进口的神行者，柴油版，当时我们公司旁边一个汽贸店老板买的车，因为出了***凯迪拉克给撞报废了然后新买的，我没开过，有坐过几次，柴油机嘛，这声音没那么安静，坐进去后感觉还行的，我说这话的时候是尽力在回忆当时这个车给我的感觉，外形其实我还挺喜欢的，后来在15年左右因为工作原因接触了不少所谓的豪华品牌车型，其中就包括那台路虎揽胜，这台车有从头到尾开过几回，感觉突然觉得没自己想象中的那么牛逼，当然，不影响这个车受人欢迎，买这个车的人跟我们很多人考虑的问题是不一样的，哪怕这个品牌因为一些问题上了315，但依旧让我只记得蜗居里面宋思明说的那句话：宋思明说:“我说海藻啊，这可不是一般的吉普车，这是陆虎！英国皇室的专用座驾，你觉得它难看，可我觉得它是车里面最好看的一款，这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款陆虎，在城市里憋久了，都希望自己能像一匹野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上长大。 陆虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊。这车在城市里你是看不出来的，一旦出了城，尤其是到了山路上，你就知道它的好了。”

其实一些人买车没那么多道道，喜欢就买了，或者需要用得上这个车就买了。所以我个人给你意见就是，你花自己钱买车，按照自己意思来，别人说不好你自己认为可以就买！！！你买车的钱又不是别人给你出，你问人家意见干嘛？？？人家考虑的跟你个人的考虑是不一样的！！！

路虎揽胜运动开了也***年了，车呢。个人觉得还不错，从几点跟你们哇啦哇啦。1变速箱发动机，箱子是ZF8速，这箱子平顺性不错（有人说用在揽胜上有闯档，有个解决小办法下面一会说），发动机是福特的没错，不过是福特专供路虎捷豹用的，别的牌子是没得用的（很抗用）3.0机械增压340p马力还是很厚道的，加速很线性。2内饰全车皮革，全景天窗，大[_a***_]的英国之宝音响（杜绝盗版这个挺不适合中国人），各项电子设备比较齐全（该有的都有了）。3车身揽胜早就是全铝车身，车重控制的不错，家里还有台奥迪A7也是3.0机增的，油耗它俩差不多都是12个多。对于揽胜这个大傻子体型，我觉得油耗真心低。4底盘。这个就是见仁见智的事了，公路上性能一般（中规中矩吧，没乐趣也不至于让你开着担心）越野上就不多说了，通过性一流，不过路虎有几点是非常厚道的，全系带空气悬挂（用过带空悬里最好的，升降最快，最耐用）20以上的各型大轮毂（用处不大，不过好看，而且值钱）全车电自吸门（比奥迪宝马奔驰的好，吸合力度很大）再有我记得就是路虎为了环保全系都在用20的机油，这个我多说一句，有的哥们说换挡有闯挡，其实个人经验可以换上30的机油，如果箱子没问题的话，可以治愈闯挡问题（道理吗就是原有设计的发动机不是用20的机油，因为发动机转数不到位换挡引起的）。说说缺点，路虎装配质量不高（英国人造东西粗糙），隔音效果不好（这个价位的真心不咋地，不过音响好多少弥补了下），电脑敏感总是有噢发报警（重启车子就好了），转向不够精准，虚拟液晶仪表功能少，触控屏幕反应慢，后排空间不咋地，密封件装配质量太差。大概车子用了3年就是这些，萝卜青菜各有所爱，选车还得看个人喜好，老牌车企都是有自己的文化底蕴跟传承的。路虎在国内被工头跟煤老板喜好，不是没有原因的，因为它不但内饰奢华最重要的是它也能走烂路，再有工地跟矿上，其实570跟酷路泽更多。其实身边这些开路虎的学历都不低。上个图证明下自己不是夏利车主。。。。。

不知道各位小伙伴有没有听说过这样一句话：每个男人都应该有一台自己的路虎。暂且对这句话保留意见，我们来谈谈路虎这个品牌，关乎性能和质量，是否值得我们去拥有。接下来带给大家答案。

首先谈谈路虎的质量问题。很多人一提起路虎，心中的关键词就是小毛病多。没错，路虎一直以来都是在车载电子设备上走在前端的厂家，并且很喜欢把一些新的科技用在自己的产品上。这就导致一些电子设备在出问题的时候，总会有恼人的小问题出现，让消费者觉得不爽。

其次，一些对汽车并不太了解的车主，并不理解一些功能的正确使用方法。导致在用车过程中，偶然触发功能或者错误的操作，导致电子设备的损坏。不会用也是路虎质量问题出现的一个关键。

我现在就是一台发现四，开了很久了，车子没有毛病，只有一点异响，我买的柴油版的，非常省油，定期保养，七座空间宽大，很不错，特别是越野能力，不用吹，开了就知道，网上黑路虎的基本都骑电瓶车的，何必跟他们计较呢。

到此，以上就是小编对于青海汽车零件检测设备厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于青海汽车零件检测设备厂的3点解答对大家有用。