汽车材料,汽车材料分为几大类

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车材料的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车材料的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车材料分为哪三大类？
2. “钢材、铸铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃”分别用在制造汽车的什么零件？
3. 修车原料都有啥？
4. 汽车外壳是什么材料做的？是塑胶吗？
5. 汽车车身一般都是什么材质？

汽车材料分为哪三大类？

汽车的制作材料分为金属材料和非金属材料、复合材料。

1、金属材料：钢铁、铝、镁合金。

2、非金属材料：陶瓷、塑料。

3、复合材料：纤维增强陶瓷、纤维增强金属。

汽车车身外壳绝大部分：金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。

“钢材、铸铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃”分别用在制造汽车的什么零件？

钢材主要在车身外壳 底盘及传动零件等用到 铸铁主要用于缸体 缸盖等 有色金属是除了铁 锰 铬以外的所有金属 如铝合金轮辋等 塑料主要用于仪表板 中控台面板等 橡胶用于密封器件及轮胎 玻璃用作挡风玻璃侧面玻璃及天窗等

修车原料都有啥？

通常对于车主而言，一般的出游以下工具足够了。

1.超级车用工具套装：包括一字、十字解刀，中号活动扳手等，用于拆卸或拧紧螺钉；

2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶；

3.拖车绳，当车辆出现故障无法启动时，其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。

4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法启动车辆时，用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池，可以很方便地解决问题。

5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障，一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意，确保安全。

6.汽车保险丝。

7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁，或当要打开发动机舱盖或水箱盖时，作隔热之用。最好***用绝缘手套，在处理电器问题时，可避免触电。

汽车外壳是什么材料做的？是塑胶吗？

1、汽车外壳不是塑料，而是铝、增强塑料、钢板、碳纤维等材料。根据汽车的不同用途和零件选择不同的材料，比如奥迪高级车是铝制的，赛车是碳纤维的，悍马H2的引擎盖是增强塑料的。

2.早期的车体***用马车车身结构，整个车体主要由木材制成。1912年，爱德华巴斯制造了第一个全金属机身。1925年，文森特佐兰发明了承载式车身，由钢板冲压而成的金属结构件和大型覆盖件组成。这种金属结构一直沿用至今，后期不断完善和发展。

汽车车身一般都是什么材质？

汽车涉及到的零部件是相当多的，这里面会涉及到各种各样的材料，按比例来讲，钢铁是其中占绝大多数的。比如车身、比如底盘、发动机（铸铁发动机）、变速箱、悬挂等等。

基本都是铁制的，但是我们知道，铁制的材料也有自身的缺点，常见的比如生锈的问题，这也是困扰人们的一大问题。所以如果在炼铁的过程中，加入一些稀有元素，此时就成了不锈钢，但不锈钢还会存在一些问题，以至于它并不适合于造车。

不锈钢的重量太重，如果用到车身上只会增加车辆重量，增加油耗，所以并不符合如今时代的发展潮流，注定不会被厂家所***用。另外，相对于如今市面上常见的低合金钢和铝来说，不锈钢的延展性不够，达不到加工要求，也注定它不会被厂家所***用。

汽车板是要喷漆的，碳钢加喷漆成本要比不锈钢低好多的。大街上的车也不能都是不锈钢的原色吧，而且不锈钢的反光也是重大的安全隐患。不锈钢再喷漆，就没有用不锈钢的意义了。所以综合多方面考量，汽车***用不锈钢材质并不是件划算的事情。

汽车车身材料的主流是金属材料，其中钢占大头，一般价格小于15万的车，车身材料90%以上是钢，如双相钢DP590，DP780等，少数车会用高强度钢如QP980，CP980等等。

在价格再高一些的车里，比如凯迪拉克CT6，***用钢铝混合车身来降低整车重量，提高燃油效率。还有捷豹，福特F150，雪弗兰Corvette等，***用全铝车身。因为铝的价格远远高于钢（钢大概4000到7000一吨，铝板为两万多一吨），所以一般是C级以上车用全铝。

另外，还有一些镁合金材料的少量应用，如方向盘，转向节，仪表盘架等。但是由于镁的抗腐蚀性能差，价格高，未能大量应用。

此外，还有非金属材料如炭纤维复合材料，由于价格极高，只有在如宝马的天窗等，corvette的引擎盖等上为了装饰有用。

到此，以上就是小编对于汽车材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车材料的5点解答对大家有用。