报废的汽车零件属于啥啊,报废的汽车零件属于啥啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于报废的汽车零件属于啥啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍报废的汽车零件属于啥啊的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车申请报废哪些部件能自己拆除？
2. 什么是拆车件？
3. 车报废可以把零件都拆了吗？

汽车申请报废哪些部件能自己拆除？

众所周知，汽车是由成千上万个零件组合而成，属于大件的消耗品，是有一定使用期限的，一旦汽车老的实在不能上路需要申请报废，有些零件是可以拆下来挽回一笔经济的，那么汽车报废前可以拆走哪些配件？

汽车

1、汽车蓄电池：汽车蓄电池是属于一种易消耗的物品，随着时间的推移蓄电量也会跟着减少，通常在3~5年左右就需要更换一个新的了。而现在二手市场回收蓄电池的汽车商户还是非常多的，如果是保存好一点的蓄电池，尽管卖不到原本的价格，但至少也能够换一箱油钱，所以汽车在报废的时候，不要忘了把这个蓄电池给拆下来。

2、发电机和空调压缩机：这两个部件对于其他的零部件来说，磨损率是相对较小的，就算一辆车开了十几年，这两个零件还是有一定的利用价值，所以汽车在报废之前，一定要把这两个部件给拆下来，哪怕是自己不用拿去卖掉也值不少钱，直接报废的话挺可惜的。

3、电子数码设备：车内的一些电子零件也能够值不少钱，例如中控屏幕、音响、倒车影像、收音机等零件，如果这些零件还没有损坏的话，那就果断拆下来，就算不卖掉，也是可以留给自己装到别的车上继续使用的，就拿倒车影像来说，如果买了新车重新安装这个配置的话，也是需要花费一笔不小的钱，拆下来继续使用比直接报废划算多了。

4、三元催化器：三元催化器的作用就不用多说了，不过这个零件的价格还是比较昂贵的，毕竟里边含有不少的贵金属，而这些是刚好可以进行回收的，一般一个新的三元催化器价格都要好几千，要是以旧的卖出去，卖个几百还是不成问题的，多多少少可以帮车主减轻一些经济压力。

什么是拆车件？

拆车件即来自废弃汽车或事故车中还有使用价值的零部件，
通过拆解和筛选后可以用于修复其他车辆或者出售给修车商
。
拆车件能够提供相对便宜的备件资源，尤其是对于老旧车型的
零部件替换需求，所以在一些发展中国家以及一些欧洲国家
使用拆车件的现象比较普遍。但需要注意的是，使用拆车件
存在一定的安全风险，因为使用的零部件可能经过多次使用
或者操作不当，造成安全隐患，因此在购买拆车件时需要选
择正规的拆车件商家，并且寻求专业人士的建议。

车报废可以把零件都拆了吗？

个人不得自行拆解报废汽车。

根据《报废汽车回收管理办法》规定：

第十一条 报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车回收证明》。

报废汽车拥有单位或者个人凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

《报废汽车回收证明》样式由国家经济贸易委员会规定。任何单位和个人不得买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》。

根据规定，汽车报废时必须保证完整性，车主不能够拆除座椅或者轮胎才进行报废，在报废时，工作人员会对车辆进行查验认定，判定符合报废车辆标准后，才会发《汽车报废通知书》。

由于汽车报废的补贴费用比较低，很多车主都不愿意对车辆进行报废，甚至有些车主私自拆解进行贩卖，这是不允许的，要知道车辆也是有“***”的，一旦车辆的部分零件被不法分子所使用，出现事故那么承受责任的就是该车辆的登记人。

到此，以上就是小编对于报废的汽车零件属于啥啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于报废的汽车零件属于啥啊的3点解答对大家有用。