日本汽车工业,日本汽车工业是怎么崛起的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车工业的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本汽车工业的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本九大汽车公司都有哪几家？著名汽车品牌都有哪些？
2. 日本汽车是否起源于中国？
3. 日本没有经历过第一次工业革命，为什么他们的汽车工业那么发达？

日本九大汽车公司都有哪几家？著名汽车品牌都有哪些？

日本车品牌实在是众多。日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、***DAIHATSU，光冈。

日本汽车是否起源于中国？

日本汽车制造业始于吉田真太郎，1904年他成立日本第一家汽车厂东京汽车制造厂（现五十铃汽车公司），3年后制造出第一台日本国产汽油轿车“太古里1号”。至今，日本汽车工业已经走过一百多个年头。

二战以前是日本汽车工业的萌芽期。这一时期日本人开始制造汽车，***也开始意识到汽车产业的重要性，并出台政策进行扶持。1936年，汽车制造行业***式在日本国内开始实施，日本汽车真正国产化的序幕由此拉开。

二战后的20年（1945年至20世纪60年代中期）是日本现代汽车工业的基础阶段。日本经济在经历了二战的毁灭和战后十年的复苏之后，在1955年进入高速发展阶段。汽车产业也在这一段时间打下了坚实的基础。公务车比例稍有下降，出租车加快发展，私人用车开始起步。

20世纪60年代中期到20世纪70年代，日本汽车工业高速发展。1967年日本超过德国而成为第二大汽车生产国，国内汽车销量首次超过百万辆。1***0年，日本国内汽车销量达到238万辆，千人平均保有量达到170辆。比1950年增加了将近60倍。在这段时间，普通劳动者成为汽车的主流买主，汽车不再是社会地位的象征而成为了代步工具。

20世纪70年代的石油危机重创了欧美车商，但是却让推崇小排量车的日本车企从中受益，1***6年，日本汽车出口达到250万辆之多，首次超过国内销量。有资料显示，20世纪70年代以后，虽然日本经济走向成熟，经济增长率下降，但汽车产业继续保持近15%的高增长率。而日本汽车产业的这一“黄金时期”基本持续到20世纪80年代中期。

日本没有经历过第一次工业革命，为什么他们的汽车工业那么发达？

日本抓住了第一次工业革命的尾巴。

19世纪60年代，英法基本上完成了第一次工业革命，以纺织业为代表，全面引入了蒸汽机，实现了机械化。第一次工业革命的浪潮席卷了全球。

清***实行了洋务运动，日本则紧随其后搞起了明治维新。不过，二者却走上了不同的道路。大清抱着中央集权的体制不放，新兴的企业多为官办或者是买办，百姓几乎没有参与洋务运动。这些官办和买办企业效率低下，官僚***盛行，无法推动中国的工业革命。而日本则学习西方体制，鼓励扶持民营企业。这其中有代表性的就是日本丰田。当时英国垄断了纺织机械，以纺织品为主要出口贸易的日本，不得不购买昂贵英国造纺织机，这有点象今天中国被美国人用芯片卡脖子的情形。丰田左吉发明了木制纺织机，替代了昂贵的铁制纺织机，实现了纺织机国产化，大大降低了织布成本。日本产的东洋布在全世界大卖。丰田左吉也成了日本的纺织大王。1934年，他的儿子丰田喜一郎仿雪弗莱研制了汽车发动机。1937年，喜一朗自立门户创建了丰田公司。此时经济危机席卷全球，为了转嫁危机，日本发动了全面侵华战争。丰田公司生产的货车悉数被军方采购，并捞到了第一桶金。战后丰田公司开始向美国出口汽车，但直到1***0年代丰田汽车才被美国人接受，并开始畅销。

日本抓住了第一次工业革命的尾巴，直到1930年代日本在英美的扶持下，实现了工业化。此后日本汽车经历了近四十年的风风雨雨打开了全球市场。

中国抓住了第三次工业革命的机遇终于实现了工业化。如果您看了日本汽车的创业史，就会知道现在才仅仅是开头，辉煌的故事还在后头呢。

到此，以上就是小编对于日本汽车工业的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本汽车工业的3点解答对大家有用。