大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件编码需要背下来吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件编码需要背下来吗的解答,让我们一起看看吧。
架子号是汽车配件的重要编码标识,用于识别汽车配件的规格、型号、生产日期、生产厂家等信息。通过架子号,可以确保汽车配件与车辆匹配,保证车辆的正常运行。同时,架子号还可以帮助汽车配件经销商和维修人员快速准确地找到所需配件,提高工作效率,避免配件错误。此外,架子号还可以帮助汽车配件生产厂家更好地管理生产和库存,提高生产效率,降低成本。
1、一汽大众的零件号是零件的唯一标志,通常由11~18位字母、数字或者空格组成(空格也算占一位)。
1234--5--678--9---101112--13---1415161718
L5GG 807 217 AKGRU
A:1234中L代表国产零件,大众配件零件号前面没有L表示进口零件。L与后面无需空格。234代表车型,例如5GG代表一汽大众高尔夫。
B:5位空格字符。
C:678当中第六位表示主组号码(大众配件分为10大类)78位表示子组。
D:9位空格字符。
E:101112没有特别的含义,表示顺序号。其中678101112这六位数字表示零件的基本号码或者中组号,用这六位数字在大众ETKA就可以模糊搜索该零件(前提条件是支持底盘号检索)。
F:13位空格字符。
G:1415这两位表示状态号码,最多两位,最少就是两个都没有,但是在一汽大众零件号当中没有就要用空格字符代替。并不是所有的一汽大众零件号都有这两位字符。
大众汽车公司(Volkswagen)的零件编码规则是由一系列数字和字母组成的,用于标识和识别其汽车零部件。下面是一般情况下大众汽车零件编码规则的基本解释:
1. 品牌标识:大众汽车零件编码通常以“VW”作为品牌标识的前缀。
2. 主组(Group):零件编码的第一个数字代表主组,用于区分不同类型的零部件。例如,1表示发动机和其相关部件,2表示底盘和悬挂系统等。
3. 子组(Subgroup):主组后面的两个数字组成子组,用于进一步细分相同主组下的不同子部件。例如,主组为1,子组为01表示发动机缸体,而主组为1,子组为02表示发动机缸头。
4. 部件位号(Component Position):在子组之后,可能会有一个或多个字符来标识特定的部件位置。这个位号通常是一个字母或数字的组合,用于更具体地指示具体部件的不同位置或版本。
大众系列的配件编码全部都是有9位数字和字母组成,如果在要分左右的情况下,第10位由R(右)或L(左) 来区分,在不分左右的情况下,有的配件编码第10位是有字母代码的
汽车零件号是指汽车零部件实物的编号,包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。其编号规则如下:
1.企业名称代号:当汽车零部件图样使用涉及知识产权或者产品研发过程中需要标注企业名称时,可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号(企业内部使用时可以省略)。企业名称代号由2位或3位汉语拼音字母组成。
2.组号:组号用2位数字表示汽车各功能系统的分类代号。国产汽车产品零部件共有58个组号。
3.分组号:分组号用4位数字表示系统内各总成和总成装置的代号。前2位数字代表它所隶属的组号,后2位数字代表它在该组内的顺序号。共有638个分组号。
4.件号:件号件号又称为“零部件顺序号”,用3位数字表示零部件、总成和总成装置的代号。
到此,以上就是小编对于汽车零件编码需要背下来吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件编码需要背下来吗的3点解答对大家有用。
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