大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件怎么样机加工的的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件怎么样机加工的的解答,让我们一起看看吧。
1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话 想大众 日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的采购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本***.这样***购的回扣是比较多的.
2.如果是个人店面的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图, 内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换)
3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧..... 他的生产基本是先和汽车生产上达成***购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在***购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的 时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件.
4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊 座椅套啊,方向盘套啊,水杯架啊,导航, 玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊, 5,修车嘛....这个就多了 看你休哪个方面,钣金 喷漆 电路 机修 比较多的配件个人认为,前后杠 前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤 清器
不是很难,一般情况下,汽车配件厂都是做五金配件的,需要具体做车工,创工,钳工等工作。至于是否辛苦,要看自己的心态。如果自己爱岗竞业心态好,就不辛苦。如果不爱岗,做什么工作都辛苦。
新能源车由电力驱动系统、电源系统和***系统等三部分组成。 电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。 电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。 ***系统包括***动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。
构件和部件含义一样。就是把整体的机件分成几个部分,比如上部、中部,下部构件,构件或部件还可以继续分解成各个零件,零件是最小的单位,不能够再分解。
机械就是两个或两个以上的部件相互作用构成的一个整体,机器大体上也就是这个意思。机构就是指他们以什么样的运动形式存在,比如把回转运动变成往复运动就叫凸轮机构。一个机器或机械,可能不止存在一种机构,就拿牛头刨床来讲,它包括凸轮机构和曲柄摇杆机构。
个人不成熟的理解,希望对你有用
你这个要求是满足不了的了,没有一个车企能自己全部生产零部件,当今是社会分工时代,一台汽车零部件要全球***购,你比如中国的福耀玻璃,很多车都***用它的[_a***_],你想什么都做的时代,已经一去不复返了,小农经济,家庭作坊式的生产方式,没有办法生产汽车
到此,以上就是小编对于汽车零件怎么样机加工的的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件怎么样机加工的的4点解答对大家有用。
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