汽车零件厂的活好干吗女生,汽车零件厂的活好干吗女生多吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件厂的活好干吗女生的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件厂的活好干吗女生的解答，让我们一起看看吧。

1. 去修理厂修车自己带配件，会招人烦吗？
2. 学修车工资高吗？

去修理厂修车自己带配件，会招人烦吗？

这个问题没有唯一固定的答案，因为情况不同，修理厂对待车主的态度也就不同。

比如，汽车灯泡、雨刷、滤芯等等出现故障或者需要更换的情况，我们自己从网络购买后，可以去修理厂让修理人员完成更换工作，当然适当的人工费还是要给的。我自己的车，刹车灯坏了，从网上买了同型号的灯泡，花费5块钱，然后当时不会拆卸，没办法，随便找了一家修理厂，老板很热情，坚决不收费免费给换好了。先不说费用高低，对于老板来说，这次服务至少让我觉得老板值得信赖，也很实在，以后车子保养维修就可以直接到她店铺来做。

比如、机油等更换比较繁琐的工作，我们自己买来去修理厂找他们帮忙，人工费肯定省不了，毕竟是耗时的工作。在我们这边，很多修理厂单纯更换机油的人工费在30元左右，动作快的，十几分钟搞定。很多修理工作需要用到升降机等机械设备，这个都有成本在里边。如果遇到修理厂特别忙的情况，大概率人家是不欢迎自带配件的车主的。

其实说到底，再昂贵的零部件，只要你自己买得到，去大部分修理厂协商，他们都会给你维修，只不过涉及人工费的多少问题，多了你可能接受不了，少了人家不乐意干，这个就看双方如何协商了，所以根本不存在招人烦的情况，除非你就是想不花钱修理，那就没办法了。

自己带可以，开手工费，比正常手工费偏高二成，没有三包，最多包你螺丝不松。正常修理厂材料上比外面稍贵那是因为要三包，如果因为材料原因出现返修是不会再收费的了，有风险就应该有收费这是很正常的

修理厂肯定不喜欢客户自己带配件。

一、影响修车厂的收益。修车厂的收费包括两方面手工费和配件费用，修车也是属于暴利行业，那暴利从哪来呢！

手工费收费不可能太高，最大的利润就来源于配件，配件的价钱就不好说了，他会利用客人不熟悉配件的价钱开高价，而从中赚取高收益，你自己带去谁高兴，靠手工费能发财吗？

多半的修理厂都不会接你这生意。去年我自己买了一壶机油，叫修理厂相熟的师傅给换下，都说他那厂里不做换机油的业务呢！最后还是叫家里个侄子给换的。他们都不愿意做只收手工的业务，特别是熟人，有时候更不愿，收高价光手工说不过去，不收高价从你身上赚不到利益谁愿意去干脏活累活。

二、配件质量得不到保证。配件本来水就深，外行不定能买到什么好货，如果给你装上了，一段时间又坏了，还不是坏的是他的名声，修车也是有保质期的，保质期就坏了，还要免费给你再修就更不划算了。

所以从质量还有利益方面考虑都不会愿意你自带配件。

我个人就是开修理店的，其实我们并不排斥车主自备配件，相反不用为去买配件跑腿和质保反而更好，当然需要车主提供相应合适的工时费，比如不要听说人家换机油30元，就觉得每个车都应该一样，因为有的车型更换起来比较费力费时，尽量尊重修理师傅的报价。

另外也要说句公道话，很多修理店因为车主自带配件，所以工时费要的特别高，更有甚者故意诋毁或者破坏自带的配件，这一点要特别注意，最好去熟悉的汽修店，并且不要过分的要求去做一些额外的工作。

现在很多修理厂老板经营理念也发生变化，如是熟客，修理厂也会允许自带配件。修理厂工时是十几年前定的，偏底。配件一般修理是加30%至40%售，修理费是工时+配件，这是正常合理收费。修理后也有三包期，如出现问题，会对配件还是维修技术方面出现扯皮。建议一般情况下由维修厂进配件。

学修车工资高吗？

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