自动挡汽车刹车和油门位置,自动挡汽车刹车和油门位置图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡汽车刹车和油门位置的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动挡汽车刹车和油门位置的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车刹车和油门各在哪边？
2. 汽车哪边是油门哪边是刹车？
3. 自动挡汽车左脚负责刹车，右脚负责油门，还是全是右脚负责？

汽车刹车和油门各在哪边？

自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制。

1、人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。

2、在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。

汽车刹车在中间，油门在最右边

司机上车后左脚踩的是离合器，右脚踩的是油门和刹车，其中油门偏右，刹车居中。如下图：

拓展资料

刹车的实现过程

刹车是通过刹车片和刹车鼓之间的强烈摩擦来实现的。

在水中行驶时，几乎所有的车轮都浸没在水中，制动片和制动鼓之间会留下一层水膜，就像涂抹润滑油一样，减少了刹车片和制动鼓之间的摩擦，使汽车无法控制停车，且滚筒内的水不易散开。这种刹车失灵现象来得很快。当在离开水面时踩下制动器时，制动片和制动鼓之间的水滴将连续几次被擦掉。同时，摩擦产生的热量也会使其变干，使制动器能迅速恢复原状敏感度。这个由于盘式制动系统的制动片面积很小，而且制动盘的***完全暴露在外面，所以这种制动故障在装有盘式制动系统的汽车上是很难发生的。

汽车哪边是油门哪边是刹车？

自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制。

1、人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。

2、在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。

自动挡汽车左脚负责刹车，右脚负责油门，还是全是右脚负责？

在回答这个问题前我们先来看看手动挡和自动挡的踏板位置。

这是手动挡的图片。正确的做法是左脚离合，右脚油门和刹车。在路上行驶的时候突遇状况需要紧急刹车时可以离合刹车同时踩下，这样需要左右脚同时操作。

这是自动挡的图片。设想一下，如果路上突遇紧急情况需要刹车时。两个脚同时踩下，因为没有离合器的分离。一边刹车，一边加油。甩尾了，漂移了同志。

所以，自动档车的油门与刹车全部由右脚负责。

感谢邀请，希望大家共同讨论。

自动挡汽车大大便利了我们对汽车的使用，自动挡汽车是用右脚控制油门和刹车的，但是有些朋友喜欢用右脚控制油门，用左脚控制刹车。这应该是驾驶陋习，一旦养成这种不好的坏习惯会很难改正，也是非常不安全的。

自动挡汽车的出现解放了左脚，让开车变得更加轻松惬意，如果把解放掉的左脚再用来控制刹车，那就失去了自动挡汽车的意义。

如果是用左脚控制刹车右脚控制油门，开车的时候身体会偏向右侧，长时间开车会很累的的。左脚控制刹车油门控制油门，如果是单纯的开自动挡汽车是可以的，如果再换做是手动挡汽车，会不会不知所措呢？

自动挡的设计就是用右脚控制油门和刹车，坚持习惯用右脚控制刹车和油门就好了。关于用左脚控制刹车，右脚控制油门，你是怎么看的呢？欢迎留言发表您的观点，谢谢。

到此，以上就是小编对于自动挡汽车刹车和油门位置的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡汽车刹车和油门位置的3点解答对大家有用。