大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车制动液的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车制动液的解答,让我们一起看看吧。
制动液(刹车油)是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在***用液压制动系统的车辆中。
防冻液(冷却液):全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,防冻液不仅仅冬天用,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。
汽车制动液是为汽车刹车系统也就是液压传递系统提供液压油,传递刹车压力,促使汽车制动;防冻液是加注在水箱,防止冬天气候寒冷,水箱中的冷却水结冰的液体。
二,成份不同。
制动液一般是红油或其他油类;防冻液是蒸馏水为主的防冻液体。
这两种产品用途是完全不一样的:制动液也称呼为刹车油,它是油类产品。它是给汽车刹车起到助力作用的。而防冻液是蒸馏水与乙二醇调和而成的,它的作用是控制汽车水温的,保证车辆正常行驶。
①较高的沸点由于行驶中的制动比较频繁,制动鼓(盘)的温度不断升高,如果使用沸点就低的制动液,常会在管路中产生气阻而导致制动失灵,高沸点的制动液在频繁制动中蒸发性较低,不易在高温下气化,可以明显减少制动管路的气阻问题。
②良好的低温流动性在低温时,由于油品带度增大,油液的内摩擦力增大,当制动踏板踩下时,制动液的内摩擦力阻碍制动踏板力的传递,使踏板力不能及时传递给制动轮缸,而造成制动延迟。所以在温度较低的地区,制动液良好的低温流动性尤为‘重要。
③适宜的高温秸度适宜的高温秸度和良好的低温流动性同样重要,高温时油液内摩擦力减小,素占度降低,流动性增大,不能在摩擦副之间形成有效的润滑油膜,使制动液的润滑性降低,制动系统的磨损程度增大,工作性能减弱;同时,磨屑的增多导致制动液高温下的劣化趋势增大,从而使制动液使用寿命降低。
④良好的抗氧化、抗腐蚀和防锈性能这要从制动系统的材料组成分析,制动装置多为铸铁、铜、铝及其它合金制戚,长期与制动被接触易被腐蚀,使制动失灵。所以要求制动液长期与金属相接触应不会因氧化而产生脏状物和腐蚀性物质,或因锈蚀而变色,甚至形成坑点。
⑤吸湿性低、水溶性好即使有水分进入制动液,要求能形成微粒而和制动液均匀混合,不产生分离和沉淀现象。 ⑤对橡胶的适应性好制动系统中有较多的橡胶密封部件,橡胶密封件经常浸在制动液中,长时间后,皮碗等橡胶密封件的力学性能就会降低,体积和质量等参数发生变化,失去应有的密封作用,导致刹车失灵。所以在制动液规格中对橡胶皮碗的膨胀率有明确的要求。
到此,以上就是小编对于汽车制动液的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车制动液的2点解答对大家有用。
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