汽车零件加工厂两班倒吗,汽车零件加工厂两班倒吗工资高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件加工厂两班倒吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件加工厂两班倒吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽配厂普工累不累？
2. cnc普工开机累吗？
3. 上海特斯拉每天是12小时制吗？
4. 什么工作白天晚上两班倒？
5. 电子厂造手机配件的机台操作累不累？

汽配厂普工累不累？

汽配厂的普工不光累，还整天弄得浑身脏啦吧唧的，浑身是机油，在汽配厂上班，尤其是普工，什么活都要干，钻车底修车是很正常的，大货车的零部件都是很有分量的，需要耗费很大的力气才能装卸好，就说用千斤顶给大货车换个轮胎就很费劲，更不要说别的了，所以他们的工资一般比较高，当然工作也很累

累。

武汉丸顺汽配普工是工作一些基本零件组装，需要两班倒，工作累，但是年终奖还可以，工资还行，工作时间会长一点，会有点累。

累。

1、工作时间长。丸顺汽车普工的工作时长是九个小时，经常会有加班情况，会很累。

2、工作内容多。丸顺汽车普工的工作内容是负责公司车间的生产和制作，工作内容多，会很累。

cnc普工开机累吗？

CNC普工累不累主要看自己的心态，普工的工作职责就是上零件，然后按启动开关，等零件在机器里加工好了之后，在拿出来，机器在加工这个过程，你就没啥事了，不过也没啥技术含量。CNC一般都是两班倒，要上白夜班，而且大多数CNC加工都是站立作业，夜班相对于白班还是比较辛苦的。

不累。因为电子厂cnc就是操作员，开机员，主要是从事镜片以及塑胶透明产品水口加工等工作。CNC操作工主要工作内容：负责加工中心机床的操作、维护与日常保养，熟悉加工中心组机床的性能与基本构造;服从生产安排进行产品试制及批量生产，按图纸要求对产品进行处理确保产品质量等等。

上海特斯拉每天是12小时制吗？

是的

特斯拉上班一天很累，一天十二小时都要站着,下班的时候脚都是肿起来的,然后规矩又特别多,上班小心翼翼的,因为他有很多红线,你一旦不小心触及到了,零容忍,直接开除,其次每天感觉时间过的很快,工资也很可观,公司有提供的宿舍,环境好,便宜,房间大,离公司近,通勤只要以前住的地方的四分之一的时间,有更多时间休息了。

是的。特斯拉的生产作息是12小时，两班倒。一般情况是两周倒一次班。

而且在上海特斯拉上班不累。而且上海特斯拉员工工作是对各种汽车零件进行组装和包装，因此，其工作基本上没有危险。

转正后工作的越久工资就会越来越高，刚开始进去可能工资会低一点。其实刚开始进去工资相对于其他企业算是很较高的。

什么工作白天晚上两班倒？

像一些工厂一线流水线操作工工作就需要白天晚上两班倒

像我们这附近的工业园，就有很多厂都是需要上白夜两班倒

我们厂做手机玻璃的，也需要两班倒，一线生产的工人白天也要达到一定的产量，晚上也必须满足一定的产能，这样才能达到出货的要求

在工厂上班的工作，白天晚上两班倒，比如说在富士康里面，他是做手机零件的，他这个工作就是两班倒，早上8点到晚上8点是180，晚上8点到早上8点是夜班。每个班12个小时这样子，两班倒很辛苦，挣钱也不多。但是这都是工厂的常态，在工厂里边一般都是两班的。

因工作需要在加上工作流程，才会两班倒。现在的工作有一定压力，因为市场需求量大就需要两班倒，举例子，我就是做化妆品工作的操作工就经常遇到加班，这是市场需要还供不应求啊！所以就要两班倒，主要是市场需要你加班，才加班。现在的工作压力大！

电子厂造手机配件的机台操作累不累？

机台操作是简单的 ，但是基本都会让一个人操作好几个机器 ，工厂里工作基本上都是十一二个小时，这段时间里一直连轴转 。主要就是磨时间 ，时间一长，再简单的工作也不可能不累的 ，我觉得电子厂的工作就是身体与精神的双重折磨 。反正人呐，但凡有出路，千万别进厂 。

到此，以上就是小编对于汽车零件加工厂两班倒吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件加工厂两班倒吗的5点解答对大家有用。