汽车交流发电机,汽车交流发电机的工作原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车交流发电机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车交流发电机的解答，让我们一起看看吧。

1. 车载交流发电机分转向吗？
2. 汽车用交流发电机怎么和电瓶接线？
3. 汽车交流发电机电压调节器的调节方法是什么？
4. 为什么汽车上的充电系统都可以用交流发电机给蓄电池充电？

车载交流发电机分转向吗？

交流发电机有正反转向，主要是本身散热槽散热设计问题，正转有效的给自身的发电机壳散热，反转风扇罩不给发电机本身散热，长时间运行就会造成发电机热量散发不出去。造成发电机过热而损坏。汽车交流发电机散热都是平爪式风扇，正反转都能有效的散热，正反转都可以发电！

汽车用交流发电机怎么和电瓶接线？

现在的汽车发电机都是交流的，发的电是交流的，内部有整流稳压调压器调节后输出的就是直流电了。都是内调节的，也就是说在发电机后面的B极接线柱接道电瓶的正极就OK了。

也有的发电机是外调节的，就用外调节的调节器了。调节器的+极接点火开关。F极接发电机磁场，也是发电机的F极。调节器的E极搭铁，发电机的E极搭铁就OK了

汽车交流发电机电压调节器的调节方法是什么？

***样电阻取得发电机实时端电压，通过反馈输入稳压二极管进行比较。

当电压超过整定值。

通过将分流支路导通，减少发电机励磁电流从而降低发电机的输出。

当发电机电压过低时，调节器会增***电机的励磁电流从而使电压上升。

如果你接上精密的示波器观测，你会发现其实发电机的电压是围绕着额定值上下波动的。

调节器实际上就是一个高速的电子开关，当发电电压高于所设定德值时，开关就断开，低于这个值就接通。

通过这个开关的高速通断，就控制了磁场电流在一定的范围内，也就控制了磁场的强弱，从而控制输出电压

为什么汽车上的充电系统都可以用交流发电机给蓄电池充电？

因为发动机上都有一个整流电路的，可以把交流电整流成直流电；另外汽车上还有一个充电调节器，用以调节发电机的充电电流的。通过发动机和充电调节器以后，直流电就可以对车上的用电器（包括蓄电池）进行供电了。

到此，以上就是小编对于汽车交流发电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车交流发电机的4点解答对大家有用。