汽车零件坦克,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件坦克的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件坦克的解答，让我们一起看看吧。

1. 二战时期，德国的9号和10号坦克叫什么，记得9号应该叫剑齿虎？
2. 坦克300卖到产能跟不上，亮相成都车展的坦克500为何被吐槽？

二战时期，德国的9号和10号坦克叫什么，记得9号应该叫剑齿虎？

德军在一直有着用猛兽命名地面装甲车辆的传统，比如，黑豹，虎式，等名称，但是鲜有后人知道，德国曾经用剑齿虎这种凶猛的食肉动物来命名一种德国快被攻陷时设计出的超级坦克.代号剑齿虎的9号和10号坦克是德国二战E系列坦克***后的的两种标准战车，E-50重50-60吨，***取代“黑豹2”和“E-50”，"E-75"式。它和19号坦克的的外形几乎一样（注意只是车体，量产型9号坦克的炮塔外形类似于PZ.58），9号和10号坦克的悬挂系统，装甲厚度和重量不同。9号的综合防弹能力比E-50提高了200%左右，它***用和E-50型一样的加长型的88炮。但是，与剑齿虎这种早已灭绝的食肉动物一样，这种超级坦克最终只制造了部分零件便草草被历史所埋没.

坦克300卖到产能跟不上，亮相成都车展的坦克500为何被吐槽？

坦克300是坦克品牌独立出WEY品牌的第一款车型（其实就是换了个品牌标识）。而成都车展亮相的坦克400、500，则是坦克品牌的第二、三款车。

目前，坦克300产能跟不上的原因主要受限于现在汽车芯片短缺的影响，当然订单多也是一部分原因。厂家也基于坦克300打造出了很多官方改装版本车型，满足了更多用户的需求。

但是坦克500，貌似就没坦克300的认可度那么高，外观、内饰是一个方面，但可能更多的还是产品没有符合这部分消费者的需求。

感谢邀请回答。
无论是坦克300还是坦克500，我认为长城汽车对坦克品牌的打造还是非常成功的，一上市就是爆款车型，坦克300卖到断货，而坦克500在成都上市，也成为了成都车展之中的最热门车型之一。不管是赞美的，还是有非议的；不管是喜欢的，还是不喜欢的，但是对一款新车型来说，上市就能够引来如此大的关注，从市场推广角度上来说，我认为这都是成功的。毕竟，在现如今如此激烈的汽车市场，能够引起大家的关注并热烈讨论的新车型，对车企来说，也是非常难得的。至于说坦克500为何被吐槽？我认为有以下几方面的原因吧！

首先，就是坦克300带了个好头。坦克300自上市以来，就受到了市场的热烈欢迎，甚至现在也是卖到断货为止，也有可能是受到产能的影响或者汽车芯片的影响，但是不得不说，坦克300的确，真的很火。方正硬朗的外形，酷似吉普牧马人和奔驰G级的外观造型，的确给坦克300加分不少。而且20到30万的售价区间，2.0T+8AT的动力总成，也非常有吸引力，再加上长城汽车在越野车型方面的专注能力，这多方面的原因造就了坦克300上市就必火的结果。

而坦克500从车型系列命名上来说，定位和售价上，肯定是高于坦克300的。而由于坦克300的大热，也给消费者对坦克500也充满了期望和期待，也正所谓期望越高，失望就越大。虽然从售价和定位上，坦克500的确是比坦克300更高，但是消费者吐槽的是坦克500的外观，内饰设计方面的问题。按照坦克300的设计风格特点，作为大哥的坦克500应该也能够继承小弟的设计思路，延续硬朗刚正的风格。但是，上市后的坦克500的外形相比坦克300过于圆润，整体造型仍有丰田陆巡等车型的影子，有种似曾相识的感觉。虽然整体造型没有问题，但是还是没有走出模仿借鉴的怪圈，从而打造出属于自己的设计风格来，这才是受到消费者吐槽的原因。

当然，坦克500上市就被吐槽，也说明它是一款爆款热门车型，从另一方面来说，受到消费者的吐槽，也证明了坦克500的确得到了消费者的喜欢。因为真正喜欢或者想买的消费者，都是到处去找车的缺点的，而不是一个劲地夸车好，想想我们去买车的时候，是不是都是这样的呢？所以，被吐槽，也不见得是坏事。

最后，我们来看坦克500的产品力，其实是非常有竞争力的。它的车长超过了5米，车宽1.93米，轴距2.85米，是一款标准的中大型越野SUV车型。动力方面，搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，匹配自主研发的9AT手自一体变速箱，而且***用了非承载式车身结构，还带有差速锁，可以保证有足够的动力和越野性能。在售价上，目前的预估价格会在40万上下区间，可以说，是一款非常有性价比和竞争力的中大型豪华越野SUV车型。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

到此，以上就是小编对于汽车零件坦克的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件坦克的2点解答对大家有用。