大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件铆接的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件铆接的解答,让我们一起看看吧。
(1)铆接的成本低,在同等品质的情况下,铆接的成本要比焊接低很多的,只要能满足使用性能,生产者通常都是使用最低成本的方法;
(2)方便生产,易于实现生产自动化,铆接只要打好铆钉就完事了;而焊接在这方面,自动化的质量不好控制,焊完后可能会出现变形之类的问题,而且还有些后续的工序,这也是导致高成本的原因。
现在的汽车制造一般都是使用IA机器点焊接,也有部分的车型使用激光焊接 。
当然激光焊接要好很多了,光滑平整连接处密实均匀,受力好。
但是对于底盘的连接方式最好的不是焊接而是铆接,看飞机就知道了,最结实最耐用的就是用钉子铆接。
汽车后防撞钢梁不能用电焊焊接。电焊焊接会改变汽车后防撞钢梁的材料特性,从而影响其强度和耐久性,进而降低汽车的安全性。此外,电焊焊接还会在汽车后防撞钢梁上留下焊缝,从而降低美观性。因此,汽车后防撞钢梁一般***用铆接或者螺栓连接的方式进行连接。
到此,以上就是小编对于汽车零件铆接的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件铆接的3点解答对大家有用。
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