大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于拖拉机电路的问题,于是小编就整理了4个相关介绍拖拉机电路的解答,让我们一起看看吧。
从启动机磁力开关(大螺丝)(就是电瓶正极)-----(连接到,以下不表)——电流表负极。
电流表正极——点火开关1脚。
发电机F级——调节器F级。
点火开关3脚——启动继电器(按钮)开关脚。
启动继电器负极接地。
你好,在504拖拉机的电路中,主要包括发动机启动电路、点火电路、照明电路和充电电路等。
1. 发动机启动电路
发动机启动电路主要包括电源线、起动机、起动机继电器、点火开关等,其接法如下:
起动机继电器的NO端连接起动机的电极,NC端连接电源线,控制端连接点火开关的启动档位;
点火开关的启动档位连接起动机继电器的控制端,以控制起动机的启动。
2. 点火电路
点火电路主要包括电源线、点火开关、点火线圈、火花塞等,其接法如下:
电源线连接车辆电瓶正极,另一端连接点火开关的ACC端;
点火开关的ON档位连接点火线圈的主线,另一端连接电瓶负极;
一个一个解决哈。
1,、电瓶正极接起动机,正确。负极搭铁,负极线可设一个开关。
2、电瓶正极(也可以在接马达的地方)引出一根总线,接电流表正极(电流表正负极反接不会损坏,发现接反可改过来),电流表负极接钥匙“1”柱。
3、钥匙“2”柱接各种电器开关,包括发电机调节器的正极,同时接发电机正极,调节器负极接发电机“F”,相当于把调节器接在发电机的正极和“F”之间。
4、钥匙“3”柱接起动机最小柱。要加启动继电器的话,继电器的“电源”接电瓶正极,一般接在马达粗桩上,“启动”接马达最小桩上,“点火”接钥匙“2”,负极搭铁。
5、四桩钥匙门,2接部分电气设备开关,3接调节器正极或一些电气设备,4启动。
如果发电机不想受钥匙控制,可以接电流表,但是这样发电机正极随时在带电状态,解决,要设电源总开关。
保险盒可以接在钥匙“2”后面,总保险在电流表和电瓶之间。
原因是电瓶的问题,电瓶内部损坏导致不存电或者是自放电,这样,停一段时间电瓶就没电了,还有一种情况是车辆电系有放电的地方,可能是线路短路等原因造成,判断的方法是,停车后把电瓶线卸下一根,过段时间,如果故障消失,电瓶电量没有损失,那可能是电路的问题,如果电量有损失,那可能就是电瓶的问题了。
可能是调节器故障,发电机磁场绕组,电枢绕组损坏。
发电机不发电
1、调节器有故障。
2、发电机磁场绕组,电枢绕组损坏。
发电机不发电是调节器故障,发电机磁场绕组,电枢饶组损坏。
发电机不发电,有三方面原因,一是发电机自身损坏,二是电刷损坏,三是输出电路中的调节器损坏。
拖拉机没有电一般是三种原因:一种是电瓶的问题,电瓶内部损坏导致不存电或者是自放电,这样,停一段时间电瓶就没电了,还有一种情况是车辆电系有放电的地方,可能是线路短路等原因造成,判断的方法是,停车后把电瓶线卸下一根,过段时间,如果故障消失,电瓶电量没有损失,那可能是电路的问题,如果电量有损失,那可能就是电瓶的问题了。
另一种情况是测量静态放电电流,测量方法是,断开车辆上所有的开关,断开电瓶正极接线,用万用表的毫安档测量,红表笔接电瓶正极,黑表笔接电瓶线,正常情况下放电电流不超过50毫安就算正常,大于此值就为放电电流过大,说明电路有短路情况。
还有一种情况是拖拉机电路断路。仔细检查电路有无断开或松动现象,使电瓶正极电量无法回流负极!
到此,以上就是小编对于拖拉机电路的问题就介绍到这了,希望介绍关于拖拉机电路的4点解答对大家有用。
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