汽车客运站级别划分和建设要求,汽车客运站级别划分和建设要求(jtt 200-2020)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车客运站级别划分和建设要求的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车客运站级别划分和建设要求的解答，让我们一起看看吧。

1. 三级汽车客运站占地面积？
2. 客运站级别划分？
3. 三级客运站是什么级别？

***汽车客运站占地面积？

车站占地面积按每100人次日发量指标进行核定。每100人次日发量不低于500平方米。三、四、五级客运站是一个标准。

详情请查看： 《汽车客运站级别划分和建设要求》交通部 JT/T200-2004

车站占地面积按每100人次日发量指标进行核定。每100人次日发量不低于500平方米。三、四、五级客运站是一个标准。

详情请查看： 《汽车客运站级别划分和建设要求》交通部 JT/T200-2004

客运站级别划分？

将客运站分为四个级别和简易客运站。

 (客运)一级车站: 1.年平均日旅客发送量在10,000及10,000人次以上,设施符合本附录表1、设备符合本 附录表2所列一级车站必备各项的车站。

 2.省(自治区、直辖市)及其所辖市、自治州(盟)人民***和地区行政公署所在地,

 如无10,000人次以上的车站,可将具有代表性的一个车站列为一级车站。

、按不同的车站规模分类：等级站、简易车站、招呼站。

2、按位置和特点分类：枢纽站、口岸站、停靠站、港湾站。

3、按服务方式分类：公用型车站、自用型车站。

法律依据：

《公路汽车客运站务管理办法》 第一条 车站分类及设置

1．车站分自办站、代办站、停靠点（招呼站）三类。

2．自办站、代办站、停靠点的设置或撤销，按各省（市、自治区）规定的程序，呈报审定。

***客运站是什么级别？

***是县级。

在我国的交通管理部门，对客运公司是按照分级管理的，省为一级，市为二级，县为***，做为县一级的客运站如果，該县在地理位置上，与外省的市县相邻，只要有这种情况，***客运站是可以发省外班车的。

日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站是***客运站。***汽车客运站由当地县级道路运政管理机构按省定标准要求进行初检初评后，由省道路运政管理机构委托市（州）道路运管机构考评确定，省道路运政管理机构负责监管、抽查。

日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站是***客运站。

客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为五级。

一、一级车站

设施和设备符合表1和表2中一级车站必备各项，且具备下列条件之一：

1、日发量在10000人次以上的车站

2、 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民***和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；

3、位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。

二、二级车站

设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项，且具备下列条件之一：

1、日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站；

到此，以上就是小编对于汽车客运站级别划分和建设要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车客运站级别划分和建设要求的3点解答对大家有用。