大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件ansys的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件ansys的解答,让我们一起看看吧。
ansys是以一个多用途的有限元法计算机设计程序软件,主要用来求解结构、流体、电力、电磁场及碰撞等问题。主要用于可进行线性分析、非线性分析和高度非线性分析、流体动力学分析、电磁场分析、声场分析、压电分析以及多物理场的耦合分析。
ansys提供两种基本网格划分技术:智能网格和映射网格,分别适合于ANSYS初学者和高级使用者。智能网格、自适应、局部细分、层网格、网格随移、金字塔单元(六面体与四面体单元的过渡单元)等多种网格划分工具,帮助用户完成精确的有限元模型。
ANSYS是一种工程模拟软件,用于模拟、分析各种工程问题的解决方案,包括机械、电子、流体、热力学等领域。它使用有限元分析方法,能够对复杂的物理现象进行模拟和分析,并可以进行多物理场的耦合分析。ANSYS软件的应用领域广泛,包括航空航天、汽车、能源、医疗、建筑等领域。其强大的功能和精准的模拟分析结果,为工程师们提供了一个高效的工具,帮助他们快速解决问题,提高产品质量和效率。
abaqus的界面比 ansys经典版的好,abaqus的分析流程合理及清晰明了,对原理解释得较清楚,相比之下ansys的晦涩难懂,我估计很多人学了很久的ansys都不知道载荷步和子步什么意思,很多人学ansys就只知道个操作,为什么那样做都不清楚;当然界面上据说ansys workbench较好 应用上一般abaqus应用于大中型企业,力学研究机构、汽车行业和航空是主要应用方面;ansys是中小企业企业***用,国内是比较泛滥啦,不用说了
这两个分工不同。谈不上哪个比哪个好。
ADAMS是一款多体动力学软件。分析的是整个机构或者子系统的动态力学性能。是基于多体动力学理论的。各个部件都看做刚体(也可以考虑柔性体) 。(类似理论力学)ansys是一款有限元分析软件。基于有限元这种数值计算方法。主要计算结构的强度的,主要用于分析零部件的强度校核。
以汽车为例,通常是先使用adams建立整车模型,然后进行多体动力学计算,对整车的动态性能进行评估。同时可以输出各个部件/子系统的载荷。
ANSYS以ADAMS输出的这些载荷,作为输入条件,对零部件进行强度校核。
ANSYS可以应用于航空航天、汽车工业、生物医学、桥梁、建筑、电子产品、重型机械、微机电系统、运动器械等行业。
它的优势主要有以下四点:
(1)ANSYS是完全的WWS程序,从而使应用更加方便;
(2)产品系列由一整套可扩展的,灵活集成的各模块组成,因而能满足各行各业的工程需要;
(3)它不仅可以进行线性分析,还可以进行各类非线性分析;
(4)它是一个综合的多物理场耦合分析软件,用户不但可用其进行诸如结构、热、流体流动、电磁 等的单独研究,还可以进行这些分析的相互影响研究。
ANSYS软件是美国ANSYS公司研制的大型通用有限元分析(FEA)软件,是世界范围内增长最快的计算机***工程(CAE)软件,能与多数计算机***设计(CAD,computer Aided design)软件接口,实现数据的共享和交换,如Creo, NASTRAN、Algor、I-DEAS、AutoCAD等。是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件。
在核工业、铁道、石油化工、航空航天、机械制造、能源、汽车交通、国防军工、电子、土木工程、造船、生物医学、轻工、地矿、水利、日用家电等领域有着广泛的应用。ANSYS功能强大,操作简单方便,已成为国际最流行的有限元分析软件,在历年的FEA评比中都名列第一。中国100多所理工院校***用ANSYS软件进行有限元分析或者作为标准教学软件。
到此,以上就是小编对于汽车零件ansys的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件ansys的5点解答对大家有用。
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