大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车进气系统的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车进气系统的解答,让我们一起看看吧。
进气系统可以分为两大部分:发动机进气管多支管系统和空气进入系统。主要组成部分包括空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器等。 进气系统为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气。 发动机工作时,驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度,以此来改变进气量,控制发动机的运转。
清洗进气系统能保持燃油系统的清洁;有助于防止胶体、碳引起的爆炸、空转不稳、加速不良等症状等。
当代汽车进气系统主要是可变进气系统。
可变进气系统主要分VVT(可变气门正时),CVVT(连续可变气门正时),VVT-i(电子可变正时),i-VTEC(电子可变气门升程)这四种。发动机进气系统也就是发动机空气供给系统,可按增压发动机和自然吸气发动机分,现在电控发动机的进气系统主要组成部分有:
1、增压发动机(有废气涡轮增压、电子涡轮增压、机械增压):空气滤清器及进气管、增压器、中冷器、谐振腔(部分车没有,增大进气效率的 )、空气流量计(空气流量传感器MAF)或者进气岐管绝对压力传感器(MAP)和进气温度传感器(ACT/IAT)、电子节气门总成、进气岐管总成等。
2、自然吸气发动机(非涡轮增压发动机):空气滤清器及进气管、谐振腔(部分车没有,增大进气效率的 )、空气流量计(空气流量传感器MAF)或者进气岐管绝对压力传感器(MAP)和进气温度传感器(ACT/IAT)、电子节气门总成、进气岐管总成等。注:进气管路中有可变进气控制系统(可变进气管道系统),有两套进气管道,发动机不同工况下,进气所通过管道是不一样的,例如发动机中提速工作时,空气通过细长的进气管道;发动机高速运转时,空气通过粗短的进气管道,以此来给发动机不同工况下的空气供给。
到此,以上就是小编对于汽车进气系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车进气系统的3点解答对大家有用。
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