大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车年检政策的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车年检政策的解答,让我们一起看看吧。
自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。
10年的汽车按新政策,刚好够十年,必须上线年检。
公安部发通知,对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。10年以上不到15年的车每年检验1次。
检测项目“六取消”“三新增”
“六取消”包括取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测。
“三个新增”项目包括:轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测两大项目以及新增了车辆举升装置。
对在用车第7年已按规定年检的,第8年免检,第9年、第10年需正常参加检验;对在用车第9年已按规定检验的,不享受免检政策,第10年需正常参加检验。
2021汽车年检检测项目包括:整车检测、底盘输出功率的测定、汽车排放污染物的测定、轴距检测、汽车防雨密封性试验、轮胎花纹深度检测、汽车外观检视。
以下是汽车未年审的注意事项:
1、事故责任:未按时参加年审的车辆,造成的一切交通事故,由当事人负全部或主要责任,保险公司将不负任何责任。因为保险单上标注拒赔对象,包括了年检过期的车辆。
2、强制报废:根据《机动车强制报废标准规定》,机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的将强制报废。
机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,对检验结果承担法律责任。
质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理,对机动车安全技术检验设备进行检定,对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。
机动车安全技术检验项目由***院公安部门会同***院质量技术监督部门规定。
1.七到九座车六年内免检,在实行原来非运营六座以下客车六年内年检的基础上,降七到九座非营运小微型客车纳入六年内免检范围。
2.优化了检验的周期,私家车在十年内只需要检验两次,对六到十座的非营运小微型客车检验周期从每年一次变为每两年一次,超过15年后规则没有改变,每半年需要检测一次。
3.车辆发生过伤亡、交通事故或者因为非法改装被处罚,以及超过四年未办理登记手续的,都不能享受新的免检政策。
4.除了面包车也不能……
2022年10月1日起,机动车年检新规定如下:
对非营运小微型载客汽车
将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。
对摩托车
将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。
此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。
到此,以上就是小编对于汽车年检政策的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车年检政策的5点解答对大家有用。
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