坏汽车零件,汽车零件坏了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坏汽车零件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍坏汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 普通汽车上面的零部件中，损耗最大的是什么，为什么？
2. 修车乱七八糟的零件换一大堆，钱给了没修好怎么办？
3. 新能源汽车里哪些零件易损？该怎么养护？

普通汽车上面的零部件中，损耗最大的是什么，为什么？

损耗最快的当然是机油机滤，空滤，空调滤。

其次底盘件，底盘件本身不爱坏，损耗的是底盘件连接胶套。减震顶胶，下支臂胶套，转向拉杆胶套这些容易老化。

密封圈也容易损耗，包括气门室盖，气门室盖垫，油底壳，油底壳垫子。水管密封圈，机滤座，机滤座垫，机油压力传感器密封圈，油水分离器，油水分离器垫子，这些都消耗大。

希望我的回答可以给您带来帮助

有车以后，大家都会关注车的使用和保养问题。特别是对于那些汽车上的脆弱关节，我们应该重点关注。

轮胎每天都在与地面磨擦，当之无愧是损耗最大的部件之一。无论是马路上的坑坑洼洼，还是突然出现的石头、碎玻璃都会让轮胎饱受折磨。所以，我们一定要养成定期检查胎面的习惯，遇到路况不好时要减速慢行。

车漆对于一辆车来说，就是脸面，这张脸除了要勤洗之外，更要关注刮蹭，或者划伤。很多伤痕都是在不经意间留下的，及时发现可以及时补救。日常定期清洗车辆，或者周期性给汽车打蜡和做保养都可以延缓车漆的老化。

减震的更换周期要视路况而定，一般5万公里后，车辆的减震效果会明显下降。当然你咬咬牙是可以继续开的，但是久而久之，对悬挂系统也会造成影响。在日常行车中，司机要注意汽车不要超载，少走烂路。

首先要说，打死远光狗！！！

很多司机习惯在夜间超车、会车时频繁交替远近光，虽然这种做法是出于安全考虑，并且也不像远光狗那样可恶，但是，这种做***严重影响灯泡的寿命。此外，有人认为经常开远光灯会造成远光灯的损耗，实际上只要保持开启不动是不会增加损耗的。

汽车由成千上万的零部件组成，最容易耗损的零件就那么几个！

一、刹车片，刹车片属于易损件，因为它的使用率太高了，在市区跑用的频率更高。所以它是损耗很快的零部件

二、轮胎，轮胎比刹车片耗损更严重。因为它时时刻刻都与地面接触的，只要车开动它就会磨损，轮胎是橡胶制品，风吹日晒都会加快轮胎的老化

三、空气滤芯，空气滤芯是过滤空气用的，现在咱们得生存环境差，空气污染严重所以空气滤芯很容易脏，所以空气滤芯也算是高损耗的部件吧

当你购车后有说明书，三包手册及保养通信录等，里面有说明书及保养手册规定的易损件保修时间和行驶里程说明，请细看并学习和记住。

由于我国销售的汽车厂家品牌较多，保养保修时间里程不同，从最低2年5万公里一一3年10万公里均有，还有加入会员后收费可延长更长时间和里程。

随着汽车科技的发展，所用原财料的进步和提高，在新车5年内大多不会有大的问题和维修。特别是三大件维修的很少，（发动机，变速箱和转向制动）。

但每台车有很多易损件，还是要在一定时间需维修和更换。

主要有：各种滤芯、橡胶制品管路，塑料制品，轮胎，保险丝，及电池，灯泡，刹车片等等，所以易损件是要急时更换和易损坏的。

同时各厂家规定了质保期，但各厂家均有不同时间和里程。在规定时间里程内是免费更换，超过期限是要付费的。

小编拍照一张某品牌汽车易损件质保期图片（下图），为了防止打广告嫌疑，就不提厂家了，网友可找到自己的爱车三包手册对比一下。

各厂家的不同。

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修车乱七八糟的零件换一大堆，钱给了没修好怎么办？

题主所提的这个问题在现实中还是比较常见，车的毛病找不到零件却没少换花了钱车还修不好，发生这种事情一般情况吗在哪里修的继续维修要么就另请高明别无他法，但作为有职业道德的修理工如果发现所换的零件没有达到预期的修理效果会将原来的零件装上去拆下新装的零件。
那么如何才能避免这种事情的发生呢，请你参考一下意见

1.最好选择一家比较靠谱的修理店给你的车辆进行维修。

2.平时应该做到车辆的维修检查在一家店做这样如果车辆有任何毛病店主都会如实的告诉你。

3.请给与修理工一定的时间不要盲目的埋怨有的时候一点小毛病是需要时间去查找的。
这里我也要奉劝一下修理工同行们对于不熟悉的故障和车型千万不要盲目的拆装，要有一个最基本的判断也不要夸海口说没有修不了的车那只是因为你还没有遇到，修好车赚钱才是王道只知道赚钱不把别人的车修好是走不了多远的。

对于换了很多零件车的故障依然存在的车主，请你相信修理工给他一定的时间让他有一个理清头绪的过程不要逼他更不要埋怨他，在你眼里有些故障非常容易但从专业的角度来看可能这个故障是很复杂的所以说嘛这种事情一定要互相理解，修理工师傅可以把没有毛病的零件装回去继续查找问题所在车主师傅结账是也不要埋怨多给点工时费也是无所谓的。

你把修车的凭证保留下来，一个故障两次没有修好，在你有凭证的情况下，第三次维修是免费的，[_a***_]有这方面的法规，你可以到当地的交通局维修行业管理处去投诉。不过，如果你去的是没有资质的修理厂的话，就自认倒霉吧！

这是大家非常常见的！ 所以为什么有的车越修越烂，或者是好车被修坏！所以大家有一种观点就是只有修过发动机的车 基本就不是什么好车了！这些观念非常错误。主要是因为现在的修理厂非常不靠谱，修理工的工作不仔细或者设备问题导致的！如果你是需要修发动机，那么需要拆发动机的话，你可以看看修理厂有没有扭力扳手！发动机的安装每一颗螺丝必须是需要用扭力扳手安装，因为发动机的每一颗螺丝的松紧程度都是不一样的，如果没有安装好，那么我可以告诉你你的发动机很容易渗油或者再次翻修！所以你先看下修理厂有没有这样的工具！

如果你是维修电路问题！那么必须要让师傅把问题找到再进行更换！一般电路问题是没发修的，只有更换！比如灯光、插头等等，找到了问题在更换配件就行，不要盲目的让别人给你拆开了！基本很多修理厂在拆的时候又会吧很多东西你给拆坏！！最后给你说这坏了，那坏了！坑你。。

还有就是自己平时可以多了解汽车的使用，汽车出现问题最好自己排查一下！大概知道哪里有问题再去对症下药，不要什么靠修理厂。。很多都是修出来的问题！还有就是楼主这种钱给了问题没修好，记得下次给钱的时候先试下！确定问题没有了 再给钱也不迟！

新能源汽车里哪些零件易损？该怎么养护？

俗话说“买车容易养车难”，汽车的养护除了要检查防冻液、机油、机滤及发动机积碳外，还要对车上的一些易损部件进行深度保养，如轮胎、刹车片、减震器、火花塞等。那么，车上的这些易损物件该怎么保养呢？

一、轮胎

轮胎作为汽车身上直接与地面接触的部件，是最容易损坏的物件之一。即使再耐用的轮胎，也不能使用一辈子，随着实用年限的增加，轮胎的性能也会慢慢老化，质量会逐渐降低，一旦轮胎出现问题，将影响行驶的安全性。

因此，轮胎的保养非常重要。在保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

就拿驭胜S350这款商务型SUV来说吧，它***用的就是规格为265/65 R17的玛吉斯AT越野轮胎，与同级别的车型相比，驭胜S350的轮胎在胎面宽度方面有明显的优势。虽是这样，在用车一段时间后，也要按照以上步骤，对驭胜S350的车胎进行保养。

二、底盘部件

到此，以上就是小编对于坏汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于坏汽车零件的3点解答对大家有用。