汽车零件品管,汽车零件品管图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件品管的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件品管的解答，让我们一起看看吧。

1. 女生做汽配行业的质量工程师和经理助理的前途哪个好？
2. 比亚迪电池厂初级技术员累吗？
3. 徐自发带走很多格力领导层人物，会带走核心技术吗？

女生做汽配行业的质量工程师和经理助理的前途哪个好？

品管部经理助理是需要全面质量管理知识的，质量策划、控制、纠偏的能力都需要，而且能跟着领导走，学管理思路啊比较快，接触的信息也应该会比较多，出来后是全才。

质量工程师需要慢慢积累。

女生还是比较适合助理。

本人就是在汽车制造行业做质量管理，个人建议！

比亚迪电池厂初级技术员累吗？

初级技术员不算太累。去比亚迪当技术员挺好的。不过要能够完成特定技术任务的人员，也就是已经掌握了特定技术的专业基础理论和基本技能，可以从事该技术领域的基本工作的人员。

技术员经过几年的实践后可以晋升为工程师。要懂得下面的汽车服务工程才可以：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断

徐自发带走很多格力领导层人物，会带走核心技术吗？

如果敢带走格力的核心技术，那就是不懂《专利法》，飞利浦铁定要吃官司，这样它会死得很快很难看。

飞利浦这班人马是靠格力发家的，现在儿子倒戈跟老子对着干，这是违背公序良俗的，不孝子怎么可能走得长远?

现在，全世界都知道飞利浦是贴牌生产，它跟格力根本不在一个量级。如果格力隔三差五再揍它一下，它要不了多久就会死翘翘了。

有人说空调没有什么核心技术，那你造一台出来看看啊，为啥还花几大千买呢?现在的有钱人，谁不是争相花高价买名牌?莫非有钱人都是傻瓜?

比如汽车，大家也说没什么技术，可某些汽车的发动机、底盘、变速箱三大件就是不耐操。

有些人需要记住，不是他成就了格力，而是格力成就了他。比如某些曾在央视混得风生水起的主持人，膨胀后脱离东家单干。结果怎么样呢？泯然众人矣！

贴牌，一点都不***，现在飞利浦空调的董事长你们知不知道是谁？黄辉，前身是格力电器总裁兼技术总工程师，也是科班出生，在格力任职30几年，可以说是对格力的核心技术了如指掌，自知格力的长处，又知格力的短板，人家肚子里面没点东西，飞利浦这个牌子会让他来做空调吗？难道飞利浦老板让他来砸牌子？

空调的话，其实没什么核心技术。以前定频空调就是压缩机，铜管弯起来的散热器蒸发器，加一个控制板。无非是用料足不足而已。

现在基本都是变频空调了。普通压缩机换成变频，外机加一个变频板，其他东西都一样。压缩机的效率摆在那里，r32制冷剂的性能也是一样，无非就是运行程序有点差别。如美的华凌设置28℃，实际要室温到27℃，厂家就这样设置程序，这样更冷，但是费电。格力设置28℃，室温只会到28，29℃，这样设置更省电。其实也就是***不同。

所有配件都是供应链的，格力自己造压缩机，美的也直接造啊，那又怎么样？性能差别又不大，如果买日本的压缩机可能更好。30年前应该有核心技术，发展到今天，空调没啥核心技术了，同质化严重。有本事你发明一个24小时一度电的空调啊。

买空调的时候，看看用料，双排，1.5排散热器，电子膨胀阀都有就可以了。只要这些东西不偷工减料，美的格力海尔奥克斯都差不多，谁实惠就买谁。

这就是个别中国人的悲哀，在老东家自己认为学的差不多了，所谓人脉有点大了，就背叛老东家，这种奴才汉奸骨孑里带着穷酸样的人在商界太多了，国家立法还是有漏洞否则商界不会这么乱，这些人下场真的都很悲惨。

到此，以上就是小编对于汽车零件品管的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件品管的3点解答对大家有用。