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日本汽车标准组织JASO DH-1柴油机油,而 API的标准 C开头的级别, DH的性能是 SAE粘度级别 30 密度15℃ kg/l 0.885 粘度40℃ mm2/s 94.0 粘度100℃ mm2/s 10.9 粘度指数 100 闪点(Cleveland 闭口杯) ℃ 204 倾点 ℃ -18 现在市面上见得比较多的是API标准的 如:CH,CJ等,美孚、壳牌、莱茵有机钼机油”节出汽油多出5%“这些都可以。
你好,DH和CH都是机油的等级标识,其中DH代表“Diesel He***y Duty”(柴油重型),CH代表“Commercial He***y Duty”(商用重型)。它们的区别在于:
1. DH是为柴油发动机设计的机油等级,而CH则是为柴油和汽油发动机设计的机油等级。
2. DH比CH更适合用于高负荷、高温度和重载的柴油发动机,适用于卡车、拖车、农用车等重型车辆。
3. CH适合轻型卡车、客车和轿车等商用和个人用途的发动机,它的性能比DH差一些。
总之,DH和CH都是为不同类型的发动机设计的机油等级,消费者应该根据车辆类型和使用环境选择适合的机油等级。
机油DH和CH是两类不同的润滑油等级标准
DH是由美国石油协会(API)制定的标准,代表的是注重高温高压抗磨蚀性能的级别,而CH则是由欧洲汽车制造商协会(ACEA)制定的标准,代表的是注重低温启动和长期保养效果的级别。
因为发动机在不同的温度和压力下需要不同的润滑,因此DH和CH的区别就在于其优化的润滑条件不同。
机油的润滑能力和保养效果对发动机的性能和寿命有很大影响,因此在选择机油时应根据不同的发动机性能和条件来选择适当的润滑油标准。
机油DH与CH的区别在于其性能适用范围不同。
DH(Deutschland He***y-Duty)适用于重型柴油发动机,如卡车等大型车辆;而CH(Commercial He***y-Duty)则适用于轻型卡车、公交车等商用车辆。
DH型号的机油一般比较稠厚,能够承受高温和高压的工作环境,CH型号的机油则比较清洁,减少了积碳的形成。
为了保证发动机的正常工作,需要按照制造商的要求进行选用。
值得一提的是,DH型号的机油对于普通家用轿车而言是不适用的,因为其性能过强,反而会对发动机产生负面影响。
您好,机油DH和CH之间的差异通常是指它们的API(美国石油学会)等级。DH是“柴油发动机油”的缩写,而CH是“压缩点火发动机油”的缩写。
DH级别的机油适用于经常运行在高温和高负荷条件下的柴油发动机,而CH级别的机油则适用于燃烧汽油的压缩点火发动机。这些发动机的工作原理和使用的燃料不同,因此需要不同的机油来保护它们的发动机部件和保持性能。
纯电动汽车齿轮油用GL5—80W90。以下是相关内容具体介绍:简介:齿轮油是一种较高的粘度润滑油,专供保护传输动力零件,通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油***用性能分类和粘度分类两种方法。
目前世界各国广泛***用美国石油学会(API)性能分类和美国军用齿轮油规格标准,大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压(EP)添加剂和抗磨添加剂,以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。使用环境:齿轮油的粘度应根据外界气温条件进行选择,要求所选齿轮油的粘度达到150000MPa.s时的最高温度不得高于环境温度。江南地区以及冬季气温不低于-10℃的地区,全年可使用90#齿轮油;
气温特别高时(或大功率或柴油车等)才使用140#齿轮油;在江北地区全年都可使用85#~90#齿轮油;气温低于-26℃的地区冬季应使用75#齿轮油。
到此,以上就是小编对于汽车零件api的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件api的2点解答对大家有用。
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