汽车补胎一般多少钱,汽车补胎一般多少钱一个

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车补胎一般多少钱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车补胎一般多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 春节期间跑高速，轮胎没气了，补胎充气收费要188元，换轮胎880元，这些价格你能接受吗？
2. 一般的废旧内轮胎回收价多少钱，900一吨怎么样？

春节期间跑高速，轮胎没气了，补胎充气收费要188元，换轮胎880元，这些价格你能接受吗？

刚刚看差了，以为充气188，正在愤怒，仔细看看，原来是补胎加充气，主要还是补胎，这个不太清楚了。你平时开高速不带备胎，油费一定节约不少，这次补胎花188我觉得合适。我打算回头就把备胎拿出来了，多一个备胎在车上，油耗100公里起码增加3块钱，一万公里一年就是300块钱，十年3000，至于划算不划算就看十年里爆胎次数多少和开了多少里程

高速公路服务区车辆维修价格高是人所共知的，对于这个价格不存在接不接受因为没有更理想的方式。

车辆应急维修除了就近选择维修点以外，还有简单故障车险送修以及高速公路拖车救援两种。

车险有免费送修服务但一般都会限定里程，超过里程仍要按照公里数加收服务费和道路通行费；且送修只能针对补油、换胎、并线以及更换一些简单的配件更换为主，配件费用仍要自费。如已经驶入高速公路的话维修的成本并不低，而且只能在高速公路服务区施救，在应急车道是不允许民用车辆施救的。

除车险服务之外只有高速公路拖车救援，这种方式除非车辆严重故障或事故车以外没有必要选择；高速只允许官方的救援车施救费用相当高，即使使用也要提前说明到官方经销商或个人指定的维修厂修理，否则官方指定的维修点费用也比较离谱。

以上两种方式都不能选择的话，小问题只有在服务区维修了；补胎收费188确实很高，不过换胎收费880元是否高还得看是什么型号和品牌的轮胎，如果是215/60 R17左右的尺寸使用国产一线品牌，加上动平衡和工时费用也不算特别夸张，不过要是165/175之类的三轮车胎价格还是很高的。

不过远途通行一般都会有备胎，爆胎或者漏气之后完全可以换胎之后中低速行驶到最近的高速出口下高速再选择维修，如果连更换备胎都不会的话那也只能说是活该了。基础的用车常识是要有的，远途驾驶轮胎要提前检查并且为备胎补充胎压，有条件的话随车带着充气泵和补胎液，应急使用效果还是不错的。

一般的废旧内轮胎回收价多少钱，900一吨怎么样？

根据2019年12月份的市场价来看，废轮胎售价格在400-600元一吨。具体根据不同的区域价格有所区别。像江浙一带废轮胎价格就便宜一些，因为江浙地区废轮胎产生数量较大，但是废轮胎回收市场还没有起来，所以废轮胎越积越多，价格自然不会太高。相对来说，内蒙古、云南等废轮胎回收处理市场比较成熟的地区，废轮胎价格相对来说高一些，一是因为废轮胎数量相对来说不多，二是废轮胎回收处理企业对废轮胎的需求很大。另外，废轮胎经过收购商收购之后也会进行一定的处理之后再转售，例如，有特地的废轮胎收购商把轮胎进行切圈之后销售，也有经过破碎成胶块之后出售，不同的处理方式也会有不同的销售价格。回收利用方法：传统上，废旧轮胎再利用有几种方式。对于胎体相对完好的轮胎进行翻新使用，或是通过原形改制，将废旧轮胎裁剪成不同尺寸的胶条，并编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等，来抵挡建筑和爆破工地落石、保护船坞、临时加固路面等。而一些胎体破损较严重的轮胎则会被物理分解生产成精细的胶粉，应用到塑料产品以及建筑材料中；或是通过热裂解来生产橡胶烃和炭黑、燃料油等。此外，废旧轮胎焚烧还可用于发电。随着化工科技的发展，轮胎回收再利用的方式也不乏创新。在法国，废旧轮胎被制作成消音墙，不仅成本低廉，消音效果超出意料；德国企业在轮胎制品中加入20％的胶粉，可以延长轮胎的使用寿命。我国在这方面也有不少有益的尝试，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心研发的具备环形胎面的翻新轮胎可比新胎使用寿命长5倍；其胎体检测技术和智能管理系统可记录轮胎全生命周期的所有数据，对轮胎状态进行实时跟踪，提高轮胎翻新率。

到此，以上就是小编对于汽车补胎一般多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车补胎一般多少钱的2点解答对大家有用。