汽车零件概念,汽车零件概念股龙头股

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件概念的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件概念的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是汽车常用机构零件？
2. 什么是汽车拆车件？
3. 汽车上有哪些重要的构件是由锻件制作的？
4. 汽车有哪些部件是用运行材料？

什么是汽车常用机构零件？

汽车结构件是指：车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。因为结构件本身是一体的，所以只要有所损伤，修复就势必要进行切割焊接工作，安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆，都会被定性为大事故。

汽车的主要部件有发动机、底盘、车身和电气设备、轮胎五个基本部分组成。

什么是汽车拆车件？

汽车拆车件是指由于车辆报废、事故损毁等原因，车辆上被拆卸下来可以继续使用的零部件。这些零部件通常被称为拆车件、二手件或再生件。拆车件可以用于更换需要维修或更换的故障零件，也可以用于对汽车进行自定义改装。常见的拆车件包括发动机、变速器、启动机、制动器、后桥、前悬挂、转向器、电子控制器等等。一些车辆制造商和汽车修理厂专门从事汽车拆车件的收集、处理和销售。

由于拆车件的价格比新件便宜，且同时也对环境保护有好处，因此在汽车翻新和修理市场上，拆车件具有很高的销售量和利润。

同时，购买拆车件也需要注意选择正规渠道，避免买到伪劣拆车件给车辆带来的不好后果。

汽车上有哪些重要的构件是由锻件制作的？

对于小轿车来说车上20%左右的零件都是锻件，其中重要的锻件有:发动机曲轴连杆，变速箱中的各种齿轮和轴，传动系统中的万向节、传动轴、半轴、盆角齿等。这些都是汽车上关系到行车安全的关键部位，所以对零件的工艺及安全系数要求很高。

那这些零件为什么用锻件而不去铸造或用其它方法成型呢?这里先了解一下锻造工艺，零件通过锻造提高了钢的塑性，能消除内部冶炼缺陷，优化晶粒结构，由于保存了完整的金属流线锻件的机械性能要明显优于同样材料的铸件。而且能通过热处理使它具有更高的强度、耐磨耐冲击性。

所以在汽车制造过程中，广泛***用锻造加工。自由锻是将金属坯料在铁砧上承受冲击或压力而成型的加工方法(类似于揉面，面越揉越筋道)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用的这种锻造方法。而模锻是将坯料放在模膛内通过冲击或压力挤压成型，类似于面团放在模子里压成饼干的过程。与自由锻相比，模锻能制造更复杂的零件，尺寸更精确。汽车的发动机连杆和曲轴、前桥前轴、转向节等复杂零件都是用这种方法制造的。

汽车有哪些部件是用运行材料？

汽车有哪些部件是运行材料：

①发动机里的活塞丶曲轴连杆，进排气门。

②冷却系统有风扇皮带，风扇叶，冷却泵。

③底盘部分有变速箱齿轮，轴承，传动轴，尾牙齿轮，轮胎轴承，轮胎。横直拉杆，减振器。

其次是方向盘，方向盘转向机。

你好！

汽车运行材料是指汽车在正常使用过程中不断消耗或者耗损的材料。正确选择、使用、补充或更换汽车运行材料，对提高运输效益、确保安全行车具有重要意义。

汽车运行材料主要包括：汽车的燃料（如：汽油、柴油等）、汽车的润滑油（如机油、压力油等）、汽车用各种液体（如：防冻液、制动液等）汽车用轮胎等都属于汽车运行材料。

大概分为以下几种：

1、燃料

是指汽油或者柴油，燃料消耗费用在汽车运输成本中所占比重很大。因此,汽车设计和使用部门都***取各种技术措施,以降低燃料消耗量。就当前技术水平而言,按发动机功率计,每马力小时[_a***_]:汽油约为200～250克,柴油约为150～200克。

2、润滑料

用于汽车各相对运动零件摩擦表面间的润滑介质，具有减小摩擦阻力，保护摩擦表面的功能，并有密封、吸收和传散摩擦热以及清洗零件的作用。汽车润滑料主要有发动机润滑油、齿轮油和润滑脂。各种润滑料都有多种规格和不同的使用范围，应按技术规范正确选用和定期更换。

固态的石墨和二硫化钼常用作润滑剂或润滑料的添加剂。石墨有较好的耐压、抗磨和抗水性能，常与润滑脂混合用于汽车钢板弹簧叶片间的润滑。二硫化钼在高温、低温、高速、重负荷及化学腐蚀条件下,均有较好的润滑效能。通常将二硫化钼粉作为润滑脂和润滑油的添加剂,添加量约3%～5%,多用于底盘轴承及轴销的润滑。

3、特种液料

汽车某些机构工作必需的液料，主要有汽车制动液、汽车防冻液、液力变扭器液、动力转向器液、减震器液和电解液等。液力变扭器液用于高级轿车和重型载货汽车装用的液力变扭器中作为传递扭矩的介质。变扭器液应具有较好的抗泡性，高温下有较好的抗氧化性,能在-40℃至170℃范围内工作。动力转向器液用于重型载货汽车或客车装用的助力式转向器中，作为传递转向力的介质，常与变扭器液通用。减震器液用于减震器,它应具有良好的粘温性,以减少温度变化对粘度的影响。电解液用于铅蓄电池，由蒸镏水和硫酸按一定比例配制而成。气温20℃时，电解液比重应为1.24～1.28。

4、汽车轮胎

轮胎是汽车的行驶部件，由橡胶和骨架材料制成,装于车轮轮辋的外周,用以支承汽车重量和传递驱动力矩。为了延长轮胎行驶里程,降低轮胎消耗,主要在于经常保持规定的气压，不超载、不超速行驶。此外，要认真进行技术保养，检查前轮定位，检校轮辋偏摆、失圆，定期换胎位。在行驶中注意保护胎体，可为轮胎翻新创造条件。

到此，以上就是小编对于汽车零件概念的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件概念的4点解答对大家有用。