汽车配置主要看什么,汽车配置主要看什么地方

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配置主要看什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配置主要看什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机参数中，经常能听到缸径和行程，这两个到底能决定什么？
2. 买车选标配还是高配？

发动机参数中，经常能听到缸径和行程，这两个到底能决定什么？

发动机参数中，经常能听到缸经和行程，这两个到底决定什么？车辆行驶中都是依靠发动机的缸位和行程在运转工作，才能使车辆具有生命力，应该说发动机的缸经和行程决定了许多参数，如车辆的功率、扭矩和发动机的转速等，而发动机气缸数和容积决定了汽车的排量，即活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。发动机的活塞行程则是决定了车辆的扭矩大小和发动机的转速。具体让我们来看一下汽缸和活塞行程对车辆参数的影响。

汽缸缸经与行程可以是相等(等经发动机)，如以前最常用的BJ492QA发动机，其缸径与行程都是92mm，这种发动机比较少见。也可以是活塞行程大于缸径~长行程发动机。还可以是活塞行程小于缸径~短行程发动机。

长行程发动机和短行程发动机，当发动机的排量一定时，缸径越大，活塞也越大，从而使活塞做上下运动时的行程就变短，反之活塞行程长。当活塞上下运动的速度一定时，大活塞、短行程发动机的转速高，单位时间内做功的次数也多。小活塞、长行程的发动机转速低，单位时间内做功的次数少。那么这里说一下功率，功率是指物体在单位时间内所的功。功率越大扭矩越大，汽车的拉力也越高。所以发动机缸径与行程决定了功率、扭矩和转速。

短行程发动机，由于行程短，转速就高，有利于提高发动机的功率。大缸径对于布置多气门有利，以增大充气量，提高进、排气效率，排气时残留废气少，有利于提高发动机的功率。这类发动机由于转速高、功率大，常用于赛车(赛车对发动机转速有规定，转速在15000rps之内，)或是跑车用。这种发动机的活塞等零件热负荷和机械负荷大，对材料的强度和刚度要求就高。

在来简单说说发动机的压缩比，为使发动机缸内的混合气体在短时间内快速燃烧，获取最大压力，在做功前对混合气进行压宿程度。压缩比是汽缸总容积与燃烧室容积的比值。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高功率越大，但是过高的压缩比会使发动机稳定性下降，寿命缩短。一般汽油机的压缩比在7~10之间，高标号汽油利于提高发动机的压缩比，但易产生爆震，还是根据厂家给的燃油标号为好。柴油机的压缩比在15~22之间，因为它靠压燃做功，所以高于汽油发动机。柴油机一般都是***取增大行程获取大扭矩，发动机转速不高。而汽油机则相反，以此获得发动机的高转速，车辆更容易跑出极速。

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缸径和行程决定了单缸的排量，再乘以缸的数量等于发动机排量，就是决定了发动机的大小。

行程与缸径之比直接影响着发动机性能，用途不同行程缸径比就不一样。一般讲，行程缸径比小于1多用于高速发动机，如果其大于1多用于低速发动机。

例如，轿车用高速汽油机的行程缸径比是0.9，而船用低速柴油机行程缸径比是2.5。

同是轿车汽油机也分为高速机和低速机，高速机追求的是升功率，而低速机追求的是大扭矩和热效率。

例如，传统轿车汽油机的行程缸径比小于1，而混合动力用的阿特金斯循环汽油机的行程缸径比大于1。

轿车汽油机发展趋势是选取较大的行程缸径比，有利于提高热效率。

对家用车来说缸径和行程决定了发动机是偏性能还是偏油耗。但从本质上来说是工程师想要追求性能，因此***用大缸径、短行程。想要追求低油耗而***用小缸径、大行程。

现在绝大部分家用车都是缸径小于冲程，这样有利于提高燃油经济性。可以从这几个方面来理解：

1、长行程发动机在低转速区间就能很好地实现燃料混合

因为曲轴旋转一周的时间是固定的，行程越长活塞运动距离越长。所以在相同转速下，行程越长活塞运行速度越快，进气气流运动更剧烈。可以促进燃油更充分快速地蒸发混合。

因此长行程发动机在低转速区间也能获得很好的燃烧效果和排放。而低转速运行在绝大多数工况下都是更省油的。

2、行程长，混合气燃烧膨胀做功时间更长，燃烧能量利用率更高

不知道大家有没有听过拆掉排气歧管的发动机声音，那噪音非常大，跟放鞭炮差不多。你以为那是活塞推动废气排出来产生的噪音吗？根本不是，活塞推动根本达不到那么大的能量，根本原因是排气门打开时气缸里的燃烧压力还很高，高压废气瞬间从排气门出去才能发出那么大的噪音。换句话说排气门打开时气缸里的高温燃气还有一定能量没有利用。

缸径代表扭矩，根据帕斯卡定律，缸径越大所受压力也就越大，因而动力越强。行程代表效率，行程越长高温燃气在缸中做功的时间也就越长，热效率就高。行程还代表转速，行程越小转速越高。

简单那些术语不说，妹子告诉你一样的排气量，缸径越大冲程越短，这样转速就可以提升，转速提升就是会燃烧更多燃料，燃料燃烧就会做功做功就会产生动力，也就是功率，而缸径小冲程就长，这就需要较大的飞轮压缩，这时燃烧同样的燃料就需要时间，燃料爆发就是缓慢的，这就提升了低速性能，就是扭矩。

买车选标配还是高配？

我个人觉得买车买标配是正确的选择，好处不言而喻。

其实我在第一次买车的时候，也有过类似的情况，认为标配的配置可能不够，想要加装较多的配置，结果被身边的“几个过来人”给劝住了，后来发现幸亏当时有人标配提醒，再加上刚买完车比较缺钱所以没装，如果装了可能会后悔，真是应了那句话：“听人劝吃饱饭啊”。

1、要根据自己的钱袋子和自己的实际用车需求来选择配置。

车辆出厂之后一些配置是可以有也可以没有的，如果想要让他有就需要选配。

车辆的配置太丰富也不一定是什么好事，有很多都是鸡肋的配置，虽然说是可有可无，但是如果你选了就得多掏钱，所以标配最好。

很多人在买车的时候都会被4S店忽悠，说什么电子地图啊，车载电话、进口音响系统等等的之类的大礼包。

这也是一场心理战，他们是抓准了人们爱占小便宜的这个心理，刚开始看着是便宜，最后其实是在吃大亏，如果不信你可以试试。

有的时候配置多了反而是累赘，让人感觉到华而不实，所以我们在选择配置的时候一定要冷静考虑这些东西，对于我们到底有没有用，用上了以后对后期的维修保养有没有什么额外的花费？

车辆的配置不是越多越好，而是要根据自己的需要需求，能满足自己日常用车的需求就可以，不是说所有的配置全要装上，有些配置并不一定适合你。

其实对于选购车辆时，到底是选标配还是高配，是消费者普遍遇到的一个问题。而在这个问题的选择上，主要看的还是手头的资金预算。

资金预算多，一样的钱你能买到一款车的高配，但同时也能买更好的一款车的低配。而资金少的话，只能老老实实的买标配。但话说回来，买高配真的有必要吗？

车辆的配置可以说丰富多彩，但真正实际能经常用到的屈指可数。所以花一些不菲的资金来买一些不必要的配置不是浪费吗？

对于消费者来说，车最重要的还是发动机、变速箱、底盘等核心的东西。其次就是安全配置方面的东西，除此之外，那些可有可无的配置除了不太实用以外，还有可能影响车辆的可靠性。如以前的捷达，为什么皮实耐用，就是因为配置低，什么都没有。

所以在购买车辆时，在选择配置时，一定要根据自己的需求来选，够用就好。

根据个人经验，建议还是买高配，低配通过后期改装也能达到高配，但改装师傅的手艺以及改装的产品质量怎么样都不好说，最重要的是线路和步线都不如出厂时好。所以还是一步到位，如果没有什么特别的要求，买低配别乱改，做一些简单的配置升级也行

我的看法是，让自己的钱包做决定。

目前，我国市场上的多数车型，高配往往比低配增加了皮椅、天窗、座椅加热或通风、导航、车联网、高档音响、多区空调等诸多便利配置。在安全配置方面，通常会增加偏离预警或车道保持、自适应巡航、主动刹车、自动车灯、转向***灯、倒车影像，等等。

如同五星酒店比两星酒店舒服享受。配置高的车，自然能带来更好的感受，但前提是得多花钱。许多人买车并不容易，得花掉两三年的收入，况且，汽车贬值速度飞快，一辆车买来后用上五年再卖，残值剩不下多少。所以，对于经济能力普通的人，没必要必须追求高配。

至于高配=高品质=高性能的说法，更是天大的误解。比如前几天刚上市的速腾，1.2与1.4动力的车，都有低配的时尚版与中配的舒适版。再有，它们的车身结构，也是完全一样的。

如今汽车的[_a***_]和品牌真是越来越多了，而且可能为了能满足不同消费者的消费需求，很多同款的车型都会做出多种的方案，即使是同款的汽车也会有各种各样不同的配置：高配、低配、豪华版等等，那么我们买车究竟应该如何选择呢？今天就来跟大家一起看看这个问题吧！

其实我们都知道不管是什么汽车他的高配版和低配版从汽车的外观上来看基本都是看不出来的，两种车型最大的不同主要还是在于汽车内部的配置差距，所以汽车的高配版和低配版差价大约也会在1-3万元，这真的让人很难选择。

但是在我们选择的时候一定要注意一点就是看看我们的日常生活是否真的能用得到这些功能，毕竟有时我们买回高配版的汽车，但是车中的功能可能我们两三年都没办法用到一次，那这样也会造成资源的一个浪费，所以如果我们一般在开车上路的时候，不需要那么多的功能的话，还是建议选择低配版的汽车，因为价格相对来说比较便宜，如果能满足你的日常使用的话，基本上就没有什么问题了。

一般来说我们的买车预算如果是10万元的话，买个低配版汽车就差不多能齐全了，一般我们日常生活中会比较常用到的功能也就是倒车影像、倒车雷达、安全气囊、前侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、胎压监测诸如此类的功能才是我们最需要最实用的，而像高配版的真皮座椅、全景天窗这样的功能其实都不是必备的。

看完了今天的文章，不知道你是否了解了如何挑选汽车呢？现在知道是不是还不晚呢？喜欢我们千万别忘了关注我们！每天都有不一样的生活小妙招等着你哦！

到此，以上就是小编对于汽车配置主要看什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配置主要看什么的2点解答对大家有用。