大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车的工作原理的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽车的工作原理的解答,让我们一起看看吧。
混合动力汽车的原理是用第二动力***发动机做功,从而达到提升车辆动力和降低汽车油耗的目的。一般来说,混合动力汽车使用蓄电池或者燃料电池作为第二动力,高效又环保。
混合动力汽车主要由控制系统、驱动系统、***动力系统、电池、传动系统等构成。
混合动力汽车的工作原理:
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和电池组等部分构成。
在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,***动力系统不需要工作。电池电量低于60%时,***动力系统起动:当车辆能量需求较大时,***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,***动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。
混合动力汽车***用能够满足汽车巡航需要的较小发动机,依靠电动机或其它***装置提供加速与爬坡所需的附加动力。其结果是提高了总体效率,同时并未牺牲性能。混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中,当司机踩制动时,这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量,并将其暂时贮存起来供加速时再用。当司机想要有最大的加速度时,汽油发动机和电动机并联工作,提供可与强大的汽油发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合,混合动力车可以单靠电机行驶,或者单靠汽油发动机行驶,或者二者结合以取得最大的效率。比如在公路上巡航时使用汽油发动机。而在低速行驶时,可以单靠电机拖动,不用汽油发动机***。即使在发动机关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能,提供比传统液压系统更大的效率。
原理如下:
1、在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,***动力系统不需要工作;
2、电池电量低于60%时,***动力系统启动;当车辆能量需求较大时,***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;
3、当车辆能量需求较小时,***动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。
力汽车分为三类:
①串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
②并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和发电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。
③混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
插电混动车型在行驶过程中,是可以通过能量回收对动力电池进行充电的,但由于插电混动车型,动力电池的容量会比较大,所以,在使用发动机驱动模式下,车辆以较稳定的速度行驶时,发动机输出的一部分扭矩会驱动电机进行发电,对动力电池进行充电。
到此,以上就是小编对于混合动力汽车的工作原理的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车的工作原理的5点解答对大家有用。
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