新能源汽车快充好还是慢充好,新能源汽车快充好还是慢充好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车快充好还是慢充好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车快充好还是慢充好的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源电动汽车快充好还是慢充好？
2. 电动汽车快充和慢充哪个好？
3. 电动汽车快充和慢充，谁会更好？
4. 纯电汽车快充和慢冲的区别，可以一直用快充吗？

新能源电动汽车快充好还是慢充好？

慢充充电比较好，因为使用快充为电池充电，是负离子从正极状态快速嵌入负极状态，增加离子的速度与流量，这样容易产生电机浓差极化现象，破坏电池内部的电机材料，使车辆电池的发热不均匀，甚至会使车辆的电池出现自燃现象状态，会对车辆带来影响。

电动汽车快充和慢充哪个好？

慢充好

电动汽车慢充对汽车更好一些。因为快充容易出现电极浓差极化的情况，车辆电池受损。慢充充电大概在8小时内可以将车辆充满，充电的过程中电流和功率都比较小，能够保护电池，延长电池的使用寿命。而快充本身的电流和电压都比较高，电池在充电时会处于高温的状态，非常损害电池。

慢充好。

电动汽车充电当然是慢充好,因为慢充状态下充电的电流比较平衡,这样可以在一定的程度上更好地保护车辆电池的使用寿命,从而有效避免电池容量的快速衰减。快充,这个模式一般是应急使用,也就是说电动汽车遇到了一些特殊情况,需要快速充电才可以使用。

电动汽车快充和慢充，谁会更好？

一般来说慢充对于电池组的保护会更好，电池组更不容易发生衰减，建议在不着急用车的情况下，可以选择慢充。但这也并不说明快充不能选，在需要用车或是时间较为紧迫的时候都可以放心使用，其使用便利性会较高。此外，纯电动汽车的第一次充电无论是慢充或是快充都是可以的，小伙伴们无需纠结。

电动汽车快充和慢充各有特点，各有优势，也各有利弊，快充最大的特点就是节约时间，在30分钟左右就能够充到90%的电量，但长期快充会影响电池的寿命，慢充呢，需要在家里有自己的充电桩，通过七八个小时的慢充，这样能够有效的延长电池的使用寿命。

纯电汽车快充和慢冲的区别，可以一直用快充吗？

如果电动汽车只有慢充口，是无法使用直流快充给车辆充电的。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。1.快充充电桩与慢充充电口不匹配。无论是充电口还是充电枪，它们的大小、孔数与孔径都是不一样的。从外形上看，快充充电口要比慢充充电口大一圈，相应的孔径（充电枪电线）也更大。直流快充充电口的孔数为5个，交流慢充是7个孔。试想，大一圈的直流充电枪怎么能***小一圈的慢充充电口？更何况它们的孔数也不一样，孔距也不同，完全无法连接。充电枪与充电口不能连接的话，充电就无从说起了。2.快充充电桩与慢充充电桩输出的电流类型不同。直流充电桩启动时，直接利用充电桩内置的转换模块，把电网的交流电直接转化为直流电，通过电动汽车充电口，充进电池。交流充电桩，是把电网的交流电通过充电口，经车载充电机转化为直流电，充进电池的充电方式。如果直流充电枪能插入慢充充电口，由于直流快充输入充电口的是直流电，而慢充充电口是连接到车载充电机的，此时输入车载充电机的是直流电，而不是交流电。3.只有慢充口的电动汽车使用直流快充不安全。电动汽车之所以只有一个慢充口，要么是因为电池容量很小，要么是电池质量一般，否则不会不设计直流充电口。直流快充充电，不仅带来了充电速度的提升，也对电池质量有着很高的要求。电池充电是会发热的，单位时间内充入的电量越大，发热越严重。如果使用直流快充给小容量电池充电，或电池质量达不到要求，电池电芯会因为瞬间充入的电流过大而迅速发热，无论对电池还是充电桩，都会产生危害，严重的时候，甚至会引发电池热失控，引发火灾。所以，如果电动汽车只有一个充电口，是不能使用快充充电桩给它充电的。

到此，以上就是小编对于新能源汽车快充好还是慢充好的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车快充好还是慢充好的4点解答对大家有用。