大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于双擎汽车的缺点是什么的问题,于是小编就整理了2个相关介绍双擎汽车的缺点是什么的解答,让我们一起看看吧。
缺点:
1.购买价格昂贵。相关产品价格过高,电动机和内燃机两种动力系统的成本远高于一种动力系统。
2.长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力汽车的油耗优势是依靠势能来节能的,换句话说,混合动力汽车在行驶过程中制动和减速越频繁,或者启停越频繁,就会越节能。如果长时间匀速行驶,节能效果会相应降低。
溢价高、保值率低 不仅是纯电动汽车保值率低,混动汽车同样保值率低,而且很多混动汽车有价无市,很多车商都不愿意收这种混动汽车。
并且混动汽车本身溢价高,比同款的燃油车要贵2万元左右。买的贵、卖的便宜,中间的差价就很大了
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回答如下。混动版汽车的缺点包括:
1. 价格较高:混动版汽车的制造成本较传统汽油车更高,因此售价也会更高。
2. 外形与内部空间受限:由于混动版汽车需要装置电池等额外重量和构件,因此会对车身外观和内部空间造成影响,比如后备箱空间可能会减小。
3. 维修保养成本高:混动版汽车的维修和保养成本相对较高,需要更多特殊的维护和保养。
一:溢价高、保值率低
不仅是纯电动汽车保值率低,混动汽车同样保值率低,而且很多混动汽车有价无市,很多车商都不愿意收这种混动汽车。并且混动汽车本身溢价高,比同款的燃油车要贵2万元左右。买的贵、卖的便宜,中间的差价就很大了。

二:维修成本比较高
混动汽车相比燃油车和纯电动汽车,结构更加复杂,因为混动汽车不仅有发动机、变速箱,还有电池、电机、电控系统。随着里程数的增加和时间的延长,出现故障的几率更大。而且混动汽车也具备很多高科技智能化功能配件,比如雷达等,维修成本是比较高的。

三:综合使用成本并不低
以插电混动为例,纯电续航一般在150公里左右,不过实际续航可能会更低一些,其实并不是很省钱,毕竟纯电续航有限,想要长途出行还是需要消耗燃油。正常情况下,混动汽车百公里油耗可能比燃油车低2-3L左右,并不是很省。再加上维修贵、溢价高、保值率低等问题,综合使用下来,成本并不低,甚至比燃油车还高。
混动版汽车缺点主要包括:
1. 费用较高:混动版汽车比普通汽车价格更高,而且维修费用也更高。
2. 续航里程较短:混动版汽车的电池容量有限,续航里程一般比较短,需要频繁充电。
3. 充电困难:在没有足够的充电基础设施的区域,混动版汽车的充电难度较大。
4. 重量较大:混动版汽车需要搭载电池等设备,重量较普通汽车更大。
5. 驾驶体验不同:混动版汽车可能会因为电动机的加入而有不同的加速、刹车等驾驶体验。
需要注意的是,混动版汽车的优点和缺点因车型和品牌而异,需要根据具体情况进行评估和选择。
有一定存在。
首先,混动版汽车的造价较高,一般比同等级别的汽油车贵不少,出现问题时维护成本也相对较高。
其次,在短途行驶时,混动版汽车会因为启停频繁而消耗更多的油,导致油耗反而比普通汽油车高。
再者,混动版汽车的电池寿命与充电周期也是一个问题,因为电池寿命限制了使用时间,而频繁的充电也会影响电池寿命。
虽然混动版汽车与传统汽油车相比节油,但是前期购买费用较高,使用成本相对较高,所以消费者在购买前需要仔细权衡利弊。
到此,以上就是小编对于双擎汽车的缺点是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于双擎汽车的缺点是什么的2点解答对大家有用。
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