汽车油耗排行,汽车油耗排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油耗排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车油耗排行的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车耗油量十个是什么意思？
2. 很多车主都在用的小熊油耗，数据可信度如何？
3. 车子油耗高了用燃油宝管用吗？

汽车耗油量十个是什么意思？

汽车每行驶100千米产生的油耗为10升

汽车油耗10个油是指汽车每行驶100千米产生的油耗为10升，汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。厂家测定油耗的方式通常有等速油耗和综合工况油耗两种，百公里等速油耗成为绝大多数汽车品牌在销售手册上向消费者提供的油耗。

表示汽车的百公里油耗是十升。几个油表示几升油，是老司机们的一种通俗说法。比如汽车从甲地到乙地，行驶了100公里消耗了八个油，也就是消耗了八升油，不同的路况，天气等都会影响汽车的百公里耗油量，所以汽车油耗是衡量汽车经济性的一个重要指标，

很多车主都在用的小熊油耗，数据可信度如何？

油耗计算压根不需要用这些APP，自己就算出来了。举个例子，油表报警去加油，一次加了300元92，每升油6.5元，记住这个数字直到跑到油表再次报警，就算跑了400公里，这箱油的油耗计算公式为：400÷（300÷6.5）=8.658升，这就是这箱油的油耗。

可以理解成：行驶公里数÷（加油费用÷油价）=此箱的油耗，这样算比较精确，不管什么APP也无非是这样计算，加油前仪表盘拍个照片就算出来了。表显的油耗只能作为参考，一般都不准确，尤其是瞬时油耗，基本就是安慰车主的。

小编一般都这么计算，希望对您有用。

一直在用小熊油耗，而且现在使用的人也越来越多，其中的数据都是真实车主的实际记录，我相信没有人会为自己的数据去作***。

在这个软件没有出现之前用记事本很不方便，直到这个小软件出现后，记录行车油耗感觉方便了很多。

开始的时候这个软件的功能还很单一，仅仅是记录车辆油耗的简单记录，但这也要比我之前在电脑上记录方便得多。很多朋友是不屑于这种记录油耗的行为了，认为车都买了，那么在意油耗和车辆方面的支出是没有意义的做法。但我不这样认为，通过长时间的记录我掌握了车子燃油消耗的规律，如果在某一阶段燃油突然增加，而我的开车习惯没有特别的变化，那就应该是我的车子出现了某些问题，需要检查车子了。

后来随着软件的不断完善功能，感觉越来越离不开了。有些朋友在买车之前都很关心车辆油耗的问题，那时只要打开软件，就可以找到相关车辆的油耗记录，而且相信没有人会在这方面去***。以小熊油耗的记录数据作为油耗的参考还是很有意义的。

而且作为一个记录油耗的手机软件来说，我们还可以通过设置的帐号把数据保存在云端数据库。这样不管我们的手机意外丢失或更换手机都不用去担心所记录的数据丢失，只要在新的手机上登录帐号数据就会出现在新的手机上。这一点对于总频繁换手机的朋友还是十分方便的。

不废话，先上图
买车以来，每次加油都记录，一次没落过，应该是比较有发言权了

给大家截取了一下算法

这样就看出来了，一次可能不准，但是长期来看，这个肯定起准确的，比如我现在里程是8万多，加了五千多升汽油，油耗
是5.82，这个是简单的除法，基本不会有误差，有时候单次油耗忽高忽低，除了路况以外，也有可能是输入问题，几次平均就好了

根据小熊油耗，除了关注自己爱车，准备换车也可以作为油耗参考，小熊油耗有一篇文章解释过，如果***，他们其实分辨不出来，但是***的水军毕竟少数，并且只是短时间，这是不会对成千上万的大数据造成影响的，如果是小众车那另当别论

简单声明，我只是个小熊油耗的忠实用户，它给我带来的，不只是油耗，同样也是路况，轮胎，机油，哪家加油站油好的测试比对工具

如果您只是想随便了解一下我这车一公里多少钱，而不是长期数据，分享一个简单的公式

1，第一次加到跳枪，注意是跳枪不是加满，记录行驶里程

2，跑几天直到你想统计数据，几十公里和一箱油不会有太大出入，不过里程越长数据相对越准确

3，去加油尽量是同一加油站同一只枪，不过不是也无所谓，跳枪时间差不多的，记录你花了多少钱，以及没升油多少钱，还有你的公里数

4，计算，我们现在有三个数据，里程(公里)

，汽油单价(元/升)，花费的钱数(元)

车子油耗高了用燃油宝管用吗？

燃油宝有两种类型，大多数油站燃油宝属于清洁型燃油宝，其作用不能说绝对没有但也是隔靴搔痒、是一种心理暗示，实际等于【安慰剂】。

驾驶习惯倒是的升高涉及到驾驶技术的升级、路况拥堵的变化甚至心情，这些都是影响油耗的重要因素，不过这些因素需要自己调整和判断所以不多赘述，重点看发动机碳污染。

所谓的发动机碳污染通俗的将就是积碳，汽车在使用过程中不论进口还是合资、合资或者国产，只要是内燃机都会有积碳的产生。在冷启动阶段的加浓喷油会造成燃烧不充分，不充分的游离碳与机油蒸汽混合会形成积碳；在形成之初没有通过高压排气（大脚油门）清理，这些积碳则会持续累积。

累积到一定程度后积碳会附着在喷油嘴、火花塞、节气门、旁通阀、活塞和气缸等位置，造成影响细化为：

喷油嘴积碳会导致雾化喷射燃油的效果变差，多点电喷在歧管喷射燃油还要好一些，缸内直喷会导致燃油不能充分雾化环绕在火花塞周围，加大湿壁现象造成燃烧不够直接、不够充分，结果是油耗升高、动力下降。

火花塞积碳会导致点火效率下降、失火率提高，与空气混合后的汽油在压缩加温蒸发后不能得到充分的点火，通用会造成燃烧不充分导致油耗变化。

节气门旁通阀等位置积碳会导致怠速时进气量不足，【空燃比】一词中有燃油但首先是空气，空气中的氧气是助燃剂、没有充足的氧气则汽油不能有效燃烧，结果是抖动感明显、不充分燃烧再次增加积碳形成循环。

活塞和气缸位置积碳足够多会造成压缩比的变化，压缩比变小会导致压缩冲程中对燃油的加温温度降低，燃油不能充分蒸发气化会也会增加油耗的环节之一。

积碳可以说是导致汽车油耗升高的主要因素之一，严重积碳后汽车需要的是清理，而到这一程度燃油宝已经不能起到有效清理作用了。

燃油宝通过加注到油箱内部与汽油混合，混合后是汽油产生了一定的清洁作用；而汽油通过油泵加压、经过滤清器最终到喷油嘴，在喷油嘴的一瞬间还是有些清洁作用的。但是这些燃油一旦喷入燃烧室，在压缩冲程中高温几百度清洁效果应该是完全没有了；之后火花塞点火汽油爆燃后的理论温度是1200摄氏度，在这种高温下不论是汽油本身还是燃油宝的各种元素一定会参与燃烧，燃烧后不是废气就是二氧化碳和水。

管用不管用，要看是什么原因导致油耗高，对症下药才能解决最终问题。燃油宝的作用是去除积碳，帮助净化发动机燃烧室，增加雾化效果，提高燃烧效率，从而达到降低油耗的作用！而油耗高的原因有很多种，要看是什么原因导致的油耗升高，不是所有的油耗升高都可以用同一种方法解决！

什么原因导致油耗升高？燃油宝好不好使？

1.天气冷导致油耗高，天气越冷，空气密度越大，进去发动机内部的空气量越多，空燃比不变情况下，直接导致发动机喷油量增多，动力增强，油耗增高。这个原因用燃油宝就不好使～

2.发动机内部积碳增多。如果我们长期在城市开车，发动机燃烧不充分，时间长了就会导致发动机内部存有积碳，积碳会影响喷油，燃油雾化效果也受到较大影响，同时影响空燃比，以及汽油燃烧效率，直接导致油耗增高，这个时候加燃油宝对油耗降低是有作用的，毕竟燃油宝有助于清除积碳！

3.开车习惯不一样。平时你开车都比较温柔，并且在国道或者省道开车，这个时候就车速一直都比较高，发动机转速都处于合理高效运行转速区间，但近几个月老是在城市跑，并且开的稍猛猛，这就是经常加速或减速导致的，并且开车速度较低，发动机燃油效率低导致，这个时候用燃油宝就不好使啦！

4.更换轮胎导致油耗高。如果你这几天换了新轮胎，新轮胎在最初阶段，磨损大，与地面摩擦力大，油耗高属于正常。这个用燃油宝也不好使！

总之，油耗高的原因非常多，要根据事实对症下药，如果想咨询更多，欢迎留言！

到此，以上就是小编对于汽车油耗排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油耗排行的3点解答对大家有用。