巨轮汽车零件,巨轮汽车零件图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巨轮汽车零件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍巨轮汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 巨轮的组成？
2. 为什么老板们都喊累？

巨轮的组成？

轮船的构造

　　构造 船舶由许多部分构成，按作用和用途可分为以下几部分。

　　①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。

　　②船舶动力装置。又可分为推进装置和***装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和***设备等组成。***装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、***锅炉和废气锅炉装置以及其他***装置等组成。

　　③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。

为什么老板们都喊累？

在现在的时代，不像90年代那时当老板容易了。现在的小老板的确是很累，中国发生了很大的变化。

在10几年前，***都想当老板，那时的老板就像金字塔尖的人物，可以自己定制个小王国，一切规则自己说的算，不喜欢的工人直接解雇，喜欢的人继续留任。由于利润的缘故，可以天天下饭店，开豪车。

而现在，由于各方面制度的完善，劳动合同的形成。导致老板与工人之间形成了一种联系。老板在合同时间内不可以随便解雇工人。当工人在工作时间内发生由于自己操作不当而导致的意外事故，老板要给予补助，还有医疗费，工资还得正常开支。这还是老板和工人关系处理好的。如果不好，工人直接可以到劳动仲裁***单位，在做个伤残鉴定，一处小骨折算一级，两处就是两级伤。一级就10多万赔偿，想想多可怕。一个小老板一年的收入才能多少。工人只会看自己伤残了，他不会认定是由于自己的操作失误导致自己的意外事故。所以小老板还是遇到这事还是非常悲催的。

现在，小老板是身兼多职了，既要当掌舵者，还要有业务的能力，还得具备财务的能力，当工人由于情绪不来上班请***时，还得具备下属工人的随时补位能力。

这可以看出，现在的中国小老板的不容易，不是很多年前那个一提是老板，大家佩服的五体投地的人物了。

现在小老板的圈子里默默形成了三角债，甚至于四角 五角债了。为了小企业的生存，小老板只能默默接受。而工人不知道也不会去管，他们只管年底拿回他们当初老板答应的工资，甚至还有奖金。他们认为我付出了劳动力，不会去管单位回款怎么样？债务怎么样？如果老板不给工资或者压些工资，他们还可以联名***。可见现在的小老板是真的悲催。

那小老板为何还要继续当老板而不去打工呢。这就说到了中国人的面子。当初当小老板，多风光，威风。住高楼，开好车。突然不当了，去给别人打工。他是死的心都有了。所以只能东借西借年底给工人工资。工人美滋滋，老板内心哗哗的。

因为我也是一个小老板，所以才有同感。现在已经没有十多年前那样的优越感了。反倒是被年初工人的招聘和年底工人的工资压的喘不过气来，又由于面子还不得不坚持下去，希望有一天会有机会。人嘛，这一世不博，怎么知道自己的潜力，怎么知道自己的能力。最起码到人生终点时不会后悔我来过这世，我已尽力，我发挥了自己最大的潜力，我不后悔没有拼搏过。

此文献给还在为面子而苦苦拼搏的，有同感的小老板们。大家一起加油！为了家人，为了自己的年时梦想，努力前进。

到此，以上就是小编对于巨轮汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于巨轮汽车零件的2点解答对大家有用。