大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车风阻系数的问题,于是小编就整理了6个相关介绍汽车风阻系数的解答,让我们一起看看吧。
轿车的风阻一般在0.3-0.51,空气阻力Ra=10KAV(N) A代表迎风面积。
当轿车以80km/h行驶时,其中60%的功率是克服风阻的。 汽车在行驶中由于空气阻力的作用,围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量,其中纵向空气力量是最大的空气阻力,大约占整体空气阻力的80%以上。空气阻力系数值是由风洞测试得出来的。
由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系,现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数。
目前量产车中风阻系数排名前五名分别是奔驰CLA(0.22)、宝马新5系(0.22)、奔驰E级(0.23)、奥迪A4(0.23)和荣威i6(0.26),荣威是其中仅有的一家中国品牌。
空气阻力Ra=10KAV²(N) A代表迎风面积。
K值的选择:
1.特别制成的流线型跑车0.0015~0.002
2.接近一般的流线型轿车0.002~0.0025
3.有角度的轿车或客车0.0035~0.004
4.卡车等凸起物或角度较多的车0.0045~0.005。
有影响,但是影响不是很大,大约百分之一的影响,可以忽略不计,汽车的风阻主要还是汽车车身的设计的影响比较大,一般汽车设计师在设计轮毂的时候,主要还是关注它的一个美观,还有载重性能,只有超级跑车,专业跑车的轮毂的设计才会关注轮毂对汽车风阻的影响
飞凡汽车
是上汽集团旗下新能源汽车品牌,倡导科技服务于人的理念,以“本真、开拓、品位”为品牌内核,致力打造“高阶智能纯电移动空间”,持续用科技兑现人类对智能出行的想象。
Lightyear One(光年一号)。
据了解,Lightyear One是由前Pininfarina(意大利汽车设计公司宾尼法利纳)设计师Lowie Vermeersch执笔,流线型的设计使得其风阻系数小于0.20Cd,成为目前风阻系数最低的纯电动汽车。
目前世界上量产乘用车风阻系数排行榜,其中多数都是纯电动车型,第一名是奔驰EQS,风阻系数0.20Cd,第二名特斯拉Model S,风阻系数0.208Cd,第三名则是我们今天的主角——智己L7,风阻系数为0.21Cd。
对于像特斯拉这样的新能源汽车来讲,风阻系数对于车的续航里程有非常重要的作用。据我了解,风阻系数每降低0.01,可将纯电动车续航里程提升15-20公里。所以,题主如果想买新能源汽车的话,还是要提前了解好车子的风阻系数。目前有一辆车值得推荐,就是吉利的纯电动轿车GE11,它的风阻系数只有0.2375cd,完全可以与特斯拉Model 3、奔驰CLA等豪华车型相媲美,题主可以考虑一下。
到此,以上就是小编对于汽车风阻系数的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车风阻系数的6点解答对大家有用。
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