汽车零件国产,汽车零件国产化率

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件国产的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件国产的解答，让我们一起看看吧。

1. 长城车用了多少日本配件？
2. 国产c919飞机所有零件都是国产吗？
3. 现在自主车的几个高端品牌零件是国产还是进口，一些细节做的怎样？比如防锈等？

长城车用了多少日本配件？

长城汽车用的日本品牌的零部件有：

发动机：沈阳三菱

变速器：唐山爱信（丰田子公司）

火花塞：电装（丰田子公司）

汽车面漆：立邦（nippon）

中国长城汽车公司2016年在日本横滨市设立的日本法人“长城日本技研”，该机构被当作其在日研发基地。长城汽车将与有业务往来的日系零部件制造商加强，向全球各地提供高品质的汽车零件产品。

国产c919飞机所有零件都是国产吗？

国产C919飞机的零件并非全部都是国产。尽管中国努力推动航空工业自主化和技术自主创新，但仍然面临着一定的挑战。C919飞机的零部件中，一部分零部件可能是通过国际供应链引进的，并非完全由中国生产。然而，随着中国航空工业的发展和技术进步，逐渐能够实现更多的零部件国产化，提高飞机的自主生产能力和技术水平。总体来说，虽然不是全部，但中国对C919飞机的零部件生产已经取得了显著的进步。

现在自主车的几个高端品牌零件是国产还是进口，一些细节做的怎样？比如防锈等？

汽车工业领域里防锈处理不算有很大的技术壁垒，基本没有多大问题，主要还是看汽车设计结构；真正核心关键还是在发动机，变速箱，电机，差速器，车机系统，安全***系统等等，车企面临着很多问题，特别是我们这种没有汽车文化，买车是为了攀比好面，而不是因为喜欢而去选择，就像车企一样，想要好好研究做好车，又想着做什么车销量会更好能赚更多钱，为了迎合大众车主市场，自主品牌车企都选择做SUV，对于两厢车和三厢车，有没有能拿的出手的，所以汽车领域还没有像华为精神一样的车企

到此，以上就是小编对于汽车零件国产的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件国产的3点解答对大家有用。