大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修教程的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修教程的解答,让我们一起看看吧。
步骤/方式1
保险丝管熔断 。维修方法:仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,要着重检查这些元器件,发现问题进行熔接或者更换
步骤/方式2
无直流电压输出,但保险丝完好 。应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏 。维修方法:如果这几只脚都未击穿,而充电器还是不能正常启动,也说明uc3842已损坏,应直接更换 。若判断芯片没有坏,则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良,对性能不良处焊接处理 。
步骤/方式3
无直流电压输出,但保险丝完好 。维修方法:用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏,如果上述元器件有损坏,直接更换好新元器件 。
这个专业的话可以学:汽车美容、班喷、电控、底盘等方面的知识,但建议去专业的汽修学校学习,选学校还得实地查看,看看学校规模、教学设备、教学环境等几方面。希望回答对你有所帮助。
这个行业当然不好学了,但是学到皮毛还是可以的,但是如果想学深学精通就比较困难了,所有的行业都这样。
做什么行业都要未雨绸缪,现在要考虑将来的事儿,汽车正处于行业交替阶段,传统燃油车由于有限的能源配置,正在被世界慢慢的舍弃,也许百年之后,我们只有在博物馆看到燃油车!随之而来的就是新能源车,毕竟现在发电技术这么多,水电,风电,核能等等,并且都是取之不尽,用之不竭,还没有污染!
面对一个新行业,好学不好学呢?答案是肯定不好学,现在新能源汽车技术都还不怎么成熟,学习维修就更费劲了,技术不过关,大部分问题都没有办法从源头找到答案,这样的维修我们肯定不知道咋办了!这么困难的技术呀,不过放心,攻破他只是时间的问题!
新能源车维修必须要有特种电工作业证,然后还要有汽修的技能证,这些都是最基础的,主要是因为新能源车有高电压。
其次是现在的电池技术,现在续航里程普遍偏低,如果以后续航里程达到了,但是电池寿命下来了,这个别人去维修店,咋解决?如果以后电控系统出现问题了,需要排查问题,咋解决?这些都是技术问题,以后新能源车更多的是电控,电机,电池,还有其他机械传动部件损伤,如果是机械零部件损伤,解决比较容易,找到受伤的零部件,直接更换就可以了,但新能源车大多是控制问题,难度可想而知!
当然了,如果作为一个普通的维修工,平时换换零部件,保养保养车辆,检查一下车况,这个对技术要求不高,入门比较容易,如果想进入该行业,可以从这入手!
祝愿所有的读者心想事成吧!
好学多了,传统汽车的心脏是发动机 新能源汽车的心脏是电动机。 简单就保养来说,传统汽车发动机系统换机油机滤检查正时皮带火花塞等等,而电动车只要用电脑检查电池状态做好电池系统的维护就好了,看起来很高大上但实际上电脑已经完成了大部分工作。
但是有一点,目前市场保有率来说电动车还是小众没有传统燃油车基数大,但随着政策出台时间的推移,新能源汽车注定是大趋势,想学就抓紧入门,趁早布局吧,少年。
可以学。有一定文化基礎。一辆车,有电工,电子,机械等方面知识,要有一定文化理論基礎。没有这个基礎非常困难。当个学徒工是可以,但平时要多动手,开动脑,多观察,能分析,懂得这个另件功能,性能,原理,完全可以学。供大家参考。
新能源汽车维修和传统油车差不多的,唯一区别的是电机和电池包,但是如果这两项故障一般都是直接换配件。
可以先去修车店当学徒,不过前期工资比较低,实践比理论重要,可以买网上买一些理论书籍学习。
新能源汽车代表的是汽车的未来!
所以说题主想要学新能汽车的维修是可行的!这里我简要介绍一下新能源汽车的基础结构,希望***纳!
1.新能源汽车同样需要白车身,但是新能源汽车为了轻量化大部分车企的白车身都开始用铝型材了,目前市面上的大部分汽车都是用的钢板型材,对于铝型材需要特殊的焊接方法,希望题主了解一下焊接工艺为[_a***_]MIG焊(熔化极惰性气体保护焊)和自动MIG焊,其母材、焊丝、保护气体、焊接设备。都是与普通的焊接不同,需要学习,也需要引进设备。
2.驱动电机,市面上一般的都是永磁同步电机,需要电机理论方可维修。
3.动力电池,动力电池***用的是三元锂离子电池,也就是常总的18650电池,需要了解学习。
4.最主要的就是电力控制系统,高压电 低压电 充电机 高压盒 DC-DC都需要了解学习,我这只说了一小部分,真个系统真的是挺繁琐的,学习也需要一定的时间!但是只要努力,一切都很简单。
最后,希望***纳,只是简单的介绍了一下,如果全部都介绍给你,我写一天都写不完。
到此,以上就是小编对于汽车维修教程的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修教程的3点解答对大家有用。
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