大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车打气筒的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车打气筒的解答,让我们一起看看吧。
打气筒可以给汽车打气。打气筒的原理是在打气筒内部制造比车胎内部更高的气压,把气体压进车胎里。以砖叔自己的折叠车为例,车胎气压可以轻松靠打气筒打到6.4个气压,对于需求为2.5个气压的汽车轮胎而言,可谓太简单了。
不过也要注意,国内几乎所有家用车的气嘴都是常用的美式气嘴——“美嘴”,单车打气筒一般也是对应“美嘴”,但不排除某些特殊的情况可能借成“法嘴”甚至“英嘴”打气筒。
打气筒给汽车打胎费劲吗?
打气的难度跟车胎的大小以及需求胎压有关系,上边说了汽车轮胎气压比自行车气压需求低得多(山地自行车胎压为3-4个气压左右、公路自行车胎压在4-8个气压左右,汽车只要2.5个气压左右)。但因为汽车轮胎较大,打气筒每次打气的量不多,所以要打较多次。但只要体力不太弱,稍微用长一点时间把车胎打到标准值是完全没问题的。具
此外,TB一个打气筒包邮也就十来块钱,如果你是个处女座,加上一个胎压表,无时无刻控制车胎的气压也是棒棒哒,即划算又方便,还能顺便锻炼身体,真是居家旅行必备神器……
自行车气筒给自行车打气没问题的。
因为我曾经许多次用气筒给汽车轮胎打气。上世纪七十年代,开212吉普车跑野外地质工作,经常扎胎,当时每个县就一两个汽车修理厂。跑长途时路边根本找不到修车的。轮胎扎了都是自己扒胎自己火补,然后用打气筒打气。212吉普轮胎至少要打4个气压以上。我就一个人打五百下,把气筒都打得烫手。
现在应该不用这么费劲了,有车载小气泵,插在点烟器上就可以给轮胎打气。现在的气筒也比那时省力得多,还有带增压的,用它给家用轿车打气一点问题没有。
可以。而且跑长途的车,在后备箱备个打气筒应急是很必要的。
打气筒可以给汽车打气。打气筒的原理是在打气筒内部制造比车胎内部更高的气压,把气体压进车胎里。
家用轿车都是低压胎。胎压为(2.0-3.0bar)自行车胎压为(3.5-4.5bar)。因此用普通自行车打气筒完全可以给轿车轮胎打气。通常用大打气筒打15-20下可以给195/65的轿车轮胎增压0.1bar,如果用高压气筒,则效率更高,也更省力。
可以。
而且跑长途的车,在后备箱备个打气筒应急是很必要的。
家用轿车都是低压胎。胎压为(2.0-3.0bar)自行车胎压为(3.5-4.5bar)。因此用普通自行车打气筒完全可以给轿车轮胎打气。
打气筒是空气泵(Hit inflator),通过抽拉方式,将空气吸入储藏部位,然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。
看着奇怪的都是没常识或者没车的,一般轮胎最多2.5的压力,应急完全可以打够,质量好的气筒可以从零打到标准气压,谁天天打气啊?一个月掉压都不会太多,补充胎压就更没问题了,我都换一辆车了,气筒都没换过,一直是气筒补压。遇事先试试再说,别想当然的以为如何如何,让人家笑掉大牙。
也不知你小看了气桶,还是把汽车轮胎看的太高大了!打一个小汽车轮胎,分分鈡的事,一百多下就可以打到2.0以上,对于一个男人来说,就不是个事!我就买了个气桶,车胎2.3时打20下搞定,2.5!不用大惊小怪!
到此,以上就是小编对于汽车打气筒的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车打气筒的4点解答对大家有用。
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