汽车刹车系统,汽车刹车系统的组成图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车刹车系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车刹车系统的解答，让我们一起看看吧。

1. 制动系统分为两大类？
2. 汽车刹车系统包括哪几个部分？
3. 制动系统的性能有哪几种？

制动系统分为两大类？

汽车上应用的制动系统可分为两种，一种是液压制动系统；一种是气压制动系统。液压制动系统的工作原理：在物理学中我们知道“液体内的压力处处相等”利用密闭的管路连接液压泵，当制动分泵压力作用在制动液上时，液体不可压缩，将压力传导到制动分泵，使分泵内两个活塞在液体压力的作用下向两侧伸张，推动刹车片与刹车盘产生制动力。由此我们知道在液压制动系统中必须用液压泵。

汽车刹车系统包括哪几个部分？

汽车刹车系统主要包括以下几个部分：

1. 主缸：主缸是刹车系统的核心部件之一，它通过对刹车踏板的压力转化为液压能量，使液压传递到刹车系统的其他部件。

2. 刹车盘/刹车鼓：刹车盘通常用于前轮刹车，刹车鼓通常用于后轮刹车。它们通过与刹车片（刹车皮）的摩擦来产生制动力，实现车辆的减速和停车。

3. 刹车片/刹车鞋：刹车片被固定在刹车盘上，刹车鞋则与刹车鼓接触。它们是刹车系统与刹车盘或刹车鼓之间起到摩擦作用的部件，通过与刹车盘或刹车鼓的摩擦来产生制动力。

4. 刹车管路：刹车管路将主缸输出的液压力传递到刹车系统的其他部件。它由金属管道或橡胶软管组成，并承受液压力的作用。

制动系统的性能有哪几种？

根据功能的不同，制动系统分为行驶制动、驻车制动和***制动三种。制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。



制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及***制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，***行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为***制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

制动性能主要有三个方面。

一，制动效能

制动效率是指汽车迅速减速直至停车能力，可用制动力制动距离，制动减速度和制动时间来评定。最直接的方式使用制动距离及汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车的距离来衡量，制动距离越短，制动性能就越好。

二，制动效能的恒定性。

制动效能的恒定性，是指汽车在高速制动，短时间重***动或下长坡，连续制动时，制动系统的效能是否保持恒定汽车高速时制动或汽车下坡时连续制动，刹车副因温度升高，摩擦系数下降，摩擦力矩减小，从而侠制动效能降低，这种现象称，为热衰退现象。

三，制动时的方向稳定性。

这种事都发现我的信息，汽车制动时不发生跑偏，侧滑甚至失去转向能力的性能，汽车在制动时，车轮的旋转速度很快下降，甚至可能停止转动其车轮抱死，此时，汽车依然靠惯性向前冲，车轮地面之间就产生了滑移在路面上留下自制动的印痕。

发车时如前***死，汽车将失去转向能力，如后***死，则汽车可能发生甩尾，严重时可能出现汽车紧急调头的现象，可见，车轮抱死时，会影响汽车制动时方向的稳定性。

到此，以上就是小编对于汽车刹车系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车刹车系统的3点解答对大家有用。