汽车零件磷化,汽车零件磷化的工艺流程图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件磷化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件磷化的解答，让我们一起看看吧。

1. 抛丸和磷化哪个成本高？什么情况下抛丸，什么情况下磷化？
2. 磷化处理后零件表面尺寸有变化吗？
3. 喷在机器上面的油漆是什么漆？
4. 汽车涂装包括哪些？对身体有危害吗？

抛丸和磷化哪个成本高？什么情况下抛丸，什么情况下磷化？

一般情况下抛丸的投资(设备)成本高,磷化的变动成本高,总的来说,磷化的综合成本高.

1. 抛丸的作用主要有:

除重锈,除氧化皮,除焊渣,去锐角锐边,去毛刺飞边,变表面拉应力状态为压应力状态(这个作用很重要:拉应力有害-增加工件的开裂危险,加速表面腐蚀;压应力则相反,能提高零件表面的强度)等等.

抛丸要求工件管壁、板材的厚度:小零件好些,大零件最好不要少于2mm,否则会变形,最好做试验后再批量生产!

2. 磷化一般用作喷漆前的预处理,以提高漆膜的附着力和防腐能力,新技术也有用作最后的表面处理,在有润滑的环境中提高防腐能力.(磷化工艺的工序较多,前处理要除油除锈活化表面).

请根据你的产品特点及使用要求选择,希望能帮到你!

磷化处理后零件表面尺寸有变化吗？

磷化后零件表面发生粗化,表面粗糙度变大,对于孑L类零件,内径尺寸会变小,对于轴类零件,外径尺寸会变大。零件表面尺寸在经过磷化处理后。



是有变化的。



对于孑L类零件内径尺寸会变小。对于轴类零件外径尺寸会变大

喷在机器上面的油漆是什么漆？

工程机械的防腐和装饰需要使用不同类型的油漆涂料，油漆种类用于不同的机械部位起到不同的涂装效果。在众多的油漆产品中，用于工程机械涂装的主要包括环氧漆、聚氨酯漆、丙烯酸漆、醇酸漆等，通过改良油漆配方可以发挥出不同的作用。

涂装的部分主要包括结构件、薄板件和小零件，通过良好的表面处理可以保证漆膜与基材结合牢固，优良的附着力是涂装的必要前提。结构件可以***用喷砂方式进行处理，去除表面油污、锈迹、氧化皮等杂质，达到Sa2.5级标准；薄板件和小零件由于板材厚度小或结构复杂可以使用化学处理方法，***用脱脂、酸洗、水洗、磷化等工艺。

汽车涂装包括哪些？对身体有危害吗？

汽车涂装的基本要素包括：涂装材料、涂装工艺、涂装管理。汽车涂装使用的是环保工艺，对人体是没有危害的。汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点：

载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室，涂装要求最高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。

客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面，其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的保护性和装饰性，而且喷涂面积大、平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此，施工周期比载货汽车长，施工要求比载货汽车高，施工过程比载货汽车复杂。

轿车和小型旅行车，不论在表面装饰性或底层保护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。

底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。

汽车涂装的作用：

1、保护作用：汽车用途非常广泛，活动范围宽广，运行环境复杂，经常会受到水分微生物、紫外线和其他酸碱气体、液体等的侵蚀，有时会被磨、刮而造成损伤。如果在它的表面涂上涂料，就能保护汽车免受损坏，延长使用寿命。

这是因为，车身表面经涂装后，使零件的基本材料与大气环境隔绝，起到一种“屏蔽”作用而防止锈蚀。另一方面，有些涂料对金属来讲还能起到缓蚀作用，比如磷化底漆可以借助涂料内部的化学成分与金属反应，使金属表面钝化。

2、装饰作用：现代汽车不但是实用的交通运输工具，而且更像是一种艺术品。车身颜色与车内颜色相匹配，与环境颜色相协调，与人们的爱好以及时代感相适应。绚丽的色彩与优美的线形融为一体构成了汽车的造型艺术。

汽车喷漆所用的原料为人造漆，是使用硝酸纤维素，树脂，颜料，溶剂等混合而成。汽车喷漆对人体的危害是非常大的，因为油漆中的有机溶剂含有苯，会导致再生障碍性贫血以及白血病等，长期接触苯会引起慢性中毒，造成白细胞减少，血小板减低，骨髓造血功能发生障碍。另外苯可以通过气管吸入引起呼吸系统疾病，人体皮肤直接与之接触能溶去皮肤中的脂肪，造成皮肤干裂发炎。

到此，以上就是小编对于汽车零件磷化的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件磷化的4点解答对大家有用。