美国汽车价格,美国汽车价格与中国对比

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美国汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 美国电动汽车特斯拉价格？
2. 美国本田旧金山汽车价格？
3. 国内车的价格为什么比国外高？
4. 为什么兰博基尼大牛国外只卖276万，国内却要738万？

美国电动汽车特斯拉价格？

美国电动汽车特斯拉目前中国在售4款，其中两款是进口车，两款是特斯拉中国生产的，价格27.7万元－106万元。

特斯拉各款价格：

进口特斯拉Model  S   89万－106万元

进口特斯拉Model  X   94万－100万元

特斯拉中国Model  3    27.7万元－34.99万元

特斯拉中国Model  Y    30万元－39.79万元

美国本田旧金山汽车价格？

雅阁在美国的售价在2万美元左右，看似跟我们的价格差不多，但是，人家的最低配置是2.5L发动机，全系6气囊，ABS、EBD、ESP等等主动安全配置是标准配置，什么自动空调、天窗那都不在话下，还有很多我们不知道的配置。

国内车的价格为什么比国外高？

1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。

2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上

3、税收成本：中国的汽车之所以比国外的价格高出许多，主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为进口关税，消费税，购置税。

 第一、中国国内的汽车企业大部分为国有垄断性企业，企业平均利润率在30~35%左右，而西方成熟的市场经济中企业靠自由竞争、靠规模化生产降低成本，企业平均利润率只有5%左右。国内汽车企业的高利润，助推了汽车的高价格。

第二、中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。车辆上市销售后，购车者还必须支付约9%的购置税，车价怎样能不高？而在美国大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。

在日本轿车平均税率只有11%，德国则为7%。

为什么兰博基尼大牛国外只卖276万，国内却要738万？

Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机后，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。其最高速度超过350公里/小时，0至100公里/小时加速时间仅需2.8秒。是不少人梦寐以求的终极跑车。

然而，面对国内高达738万的价格，小编劝你想买着玩的话还是去国外吧，国外的价格大概只要276万。

为什么兰博基尼大牛国外只卖276万，国内却要738万？

可能会有很多朋友说，那还用问吗，肯定是因为关税太高啦。确实关税占了一大半的原因，无论是国产车还是进口车，厂商都需要交消费税。只不过进口车多了关税，复合之下，消费税率对总税率的影响进一步放大。

根据兰博基尼大牛 6.5升的排量，当消费税率为40%时，总税率为143.75%，如果兰博基尼大牛的报关价格为276万，那么就还要加上276*143.75%的关税等于396.75万，两者相加的话总价就等于672.75万了，而这个价格是还没有算上通关费用，物流费用，仓储费用等成本和4S店的利润，这样算下来的话其实这个价格也是合理的。

一般来说像美国这样没有排量税的国家肯定便宜，像欧洲和国内有排量税肯定就要这个价了！

到此，以上就是小编对于美国汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国汽车价格的4点解答对大家有用。